被甩柜就糟了！選擇美國海運學問多

 

哪些柜子容易被甩？

 

 船公司要甩哪些柜子，是有選擇的，并不是按照先到先得的順序，而是會把運費較低、與船公司關系一般、或船公司認為不重要的客戶的柜子優(yōu)先給甩了。

 

 所以，如果你貨量小，如果你和船公司沒啥關系，如果你的貨代實力不強，那么你的柜子被甩的幾率就會比較高。

 

 貨主為什么要承擔甩柜的風險？

 

 對于甩柜，雖然都是由于船公司的原因，但是船公司對此是不負任何責任的。是不是覺得很“霸王”？沒辦法呀，船公司就是大爺。你貨量少，能把他們怎么樣？在貨代行業(yè)，沒有貨量就沒有發(fā)言權，就是這么現(xiàn)實。

 

 甩柜的受害方是貨主、發(fā)貨人和貨代。他們可能因此導致二次報關、交貨延期、甚至導致客戶索賠或丟失客戶。

 

甩柜問題出現(xiàn)的根源在于船公司為了追求利益最大化，多放艙位，而對服務不夠重視。雖然發(fā)貨人罵聲一片，但是船公司依然“我行我素”。

 

目前來看，這個問題還沒有解決的跡象，在未來相當長的一段時間內，這個問題將持續(xù)存在。

 

不良貨代為了搶單子，報價時故意以低價格吸引外貿人，拿到單子之后，想盡一切辦法漲價。

 

因為如果是船公司原因甩柜是可以做漏裝的，也沒有滯箱費，并且運費也是按照原來的，而且就算沒有正常走，最后換航次，運費也應該提前更新告知。

 

所以在選擇貨代的時候，貨比三家，問清楚船公司，然后不是選最貴的那一家，也不是選最便宜的那一家，而是選實力強，信譽好的貨代公司。

正如前文所言，船公司遇到需要甩柜的時候，會優(yōu)先選擇運價低，他們認為不那么重要的客戶的柜子。實力強的貨代公司，很多都是各大船公司的VIP客戶，一般船公司不會挑選他們的柜子。

 

而且在與船公司長期的合作中，這些貨代都與船公司建立了良好的合作關系。即使真被挑到要甩柜，也有可能找到船公司相關人員幫忙申請保柜，最終讓柜子得以上船。

 

即使最終未能保柜成功，也能讓船公司安排盡可能快的船期，避免被一拖再拖。

 

而且實力強，信譽好的貨代公司，不會故意通過低價吸引客戶，在拿到訂單后再惡意漲價，讓外貿企業(yè)承受不必要的損失。