中國到美國海運(yùn)費(fèi)用怎么算

國內(nèi)海運(yùn)到美國，運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)費(fèi)，21公斤以上起運(yùn)，100公斤以上運(yùn)費(fèi)

是比較有優(yōu)勢(shì)的，具體運(yùn)費(fèi)還需要知道你要發(fā)的物品類型，具體到達(dá)哪個(gè)

城市，這樣報(bào)價(jià)準(zhǔn)確的。

從中國寄東西到美國需要多少錢

從中國郵寄東西到美國2斤多錢，

郵局只能郵寄普通貨物，帶有食品、液體、電池等敏感一點(diǎn)的貨物，郵局是不會(huì)給郵寄的，而且郵局的價(jià)格都是按照公布價(jià)格收取的，EMS到美國 首重240 續(xù)重75 （首、續(xù)重各為一斤）。

國際快遞一般用的比較多的就是：DHL、UPS、TNT、Fedex。不過這四大快遞的直營價(jià)格也是比價(jià)貴的，可以咨詢專業(yè)的國際貨代公司君安，同樣的服務(wù)不一樣的價(jià)格，貨物最后都是由這些公司操作的，有快遞寄國外找代理價(jià)格更便宜。

從中國寄東西到美國普通貨物，2斤也就是165-175左右。

亞馬遜FBA要收取哪些費(fèi)用

FBA費(fèi)用=Fulfillment Fees(執(zhí)行費(fèi))+Monthly Storage Fees(月倉儲(chǔ)費(fèi))+Inventory Placement Service(入庫清點(diǎn)放置服務(wù)費(fèi))

Fulfillment Fees(執(zhí)行費(fèi))=Order Handling(訂單處理費(fèi))+Pick & Pack(分揀包裝費(fèi))+Weight Handling(稱重處理費(fèi))

亞馬遜FBA只負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)嘏伤?，前期的從國?nèi)到FBA倉段的運(yùn)輸以及清關(guān)是不管的，這一段我們通常稱之為FBA頭程。頭程的運(yùn)輸方式有很多：空運(yùn)、海運(yùn)、快遞?？者\(yùn)和快遞是按照KG收費(fèi)，F(xiàn)BA專線（空運(yùn)）一般是雙清包稅，只有基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)；海運(yùn)一般是按照CBM收費(fèi)，最少1CBM起運(yùn)，一般海運(yùn)貨量較大，涉及到關(guān)稅，還可能涉及到打板費(fèi)用，拖車費(fèi)用等等，每家貨代的報(bào)價(jià)都不一樣，你可以自己去咨詢

亞馬遜海外倉收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的

亞馬遜海外倉收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是：

亞馬遜海外倉

亞馬遜FBA倉庫費(fèi)按月收費(fèi)，在亞馬遜有價(jià)格計(jì)算的工具，可以核算所有的費(fèi)用和自主配送做比較介紹一下亞馬遜上面的物流服務(wù)：

亞馬遜平臺(tái)的訂單支持兩種發(fā)貨方式：

FBM（賣家自己負(fù)責(zé)物流）、FBA（亞馬遜倉儲(chǔ)派送）

FBM的方式也就是我們常說的中國直發(fā)，可以使用包裹國際郵政、國際快遞、國際專線這類物流服務(wù)，在交易達(dá)成后，再從中國發(fā)出。

1、郵政成本最低，到美國建議使用EUB，可發(fā)2kg以內(nèi)貨物；

2、快遞時(shí)效最快，價(jià)格最貴，一般到美國3-5天，不過小件產(chǎn)品非常貴，建議20kg以上貨物才便宜；快遞的清關(guān)手續(xù)比較麻煩，海關(guān)可能會(huì)要求提供一些資料比較繁瑣。

3、國際專線一般到美國7-9天，價(jià)格比郵政略貴，但是遠(yuǎn)低于快遞，適合產(chǎn)品價(jià)值高的產(chǎn)品，一般到美國20kg以內(nèi)都還是不錯(cuò)的。

時(shí)效（由快到慢）：快遞<專線<郵政

價(jià)格（由低到高）：郵政<專線<快遞

FBA是亞馬遜倉儲(chǔ)派送，但是這個(gè)FBA是從貨物送至亞馬遜倉庫開始的，亞馬遜不會(huì)負(fù)責(zé)從中國到國外亞馬遜倉庫這一段的運(yùn)輸，所以你需要考慮的是FBA頭程。

亞馬遜是不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國派送至亞馬遜倉庫的服務(wù)的，F(xiàn)BA頭程服務(wù)就是指從中國將貨物運(yùn)至亞馬遜倉庫，有專門的服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)需求。

FBA頭程，市面上應(yīng)該是有3種發(fā)貨方式：

1、直發(fā)快遞：DHL、UPS、Fedex之類的，一般20kg以上價(jià)格還是不錯(cuò)的，時(shí)效快，適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫的，但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體，不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅，一定要做好申報(bào)和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。

2、FBA海運(yùn)頭程：海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國派送，時(shí)效略微長(zhǎng)點(diǎn)。全程價(jià)不含稅，差不多1000多一點(diǎn)一個(gè)方。美國和英國便宜一點(diǎn)，加拿大就貴一些。這種海運(yùn)頭程時(shí)效長(zhǎng)，一般要一個(gè)多月，當(dāng)時(shí)是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫預(yù)約，操作比快遞麻煩。但是價(jià)格便宜，如果按照1CBM=167kg來算，就是幾塊錢1kg了，比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨，快遞成本大概是6000，但是海運(yùn)估計(jì)就是不到2000吧，但是時(shí)效長(zhǎng)，適合不緊急的補(bǔ)貨。

3、海外倉調(diào)撥：把貨放在海外倉，一個(gè)可以做亞馬遜FBA，另外可以在其他平臺(tái)賣從海外倉發(fā)貨，一般海外倉調(diào)撥去亞馬遜的選擇很多，可以選擇快遞免預(yù)約入庫，也可以選擇拖車送貨。方式靈活簡(jiǎn)便，也可以多頻次補(bǔ)貨，補(bǔ)貨時(shí)間也短。而且貨物到倉前已經(jīng)解決了清關(guān)問題，后面從倉庫派送去亞馬遜就沒有什么大問題了。尤其是亞馬遜明年FBA要漲價(jià)，也要多試下其他平臺(tái)，比如自建平臺(tái)、wish，還有很多新平臺(tái)。

價(jià)格比較：海外倉調(diào)撥<海運(yùn)FBA頭程<直發(fā)快遞；

派送時(shí)間比較：海外倉調(diào)撥<直發(fā)快遞<海運(yùn)FBA頭程。

建議選擇熱銷品做FBA，以免倉庫出現(xiàn)庫存滯銷，產(chǎn)生呆滯和資金壓力。

以上就是小編對(duì)于《中國到美國海運(yùn)費(fèi)用怎么算》問題和相關(guān)問題的解答了，希望對(duì)你有用。