"美國FBA頭程空運專線|美國FBA專線大全亞馬遜美國fba物流綜合服務(wù)有著靈活的倉儲方案,覆蓋全美國賣家,節(jié)省賣家配送費用,為賣家提供買家喜愛的快速配送服務(wù),能有效提升賣家轉(zhuǎn)"
美國FBA頭程空運專線|美國FBA專線大全
亞馬遜美國fba物流綜合服務(wù)有著靈活的倉儲方案,覆蓋全美國賣家,節(jié)省賣家配送費用,為賣家提供買家喜愛的快速配送服務(wù),能有效提升賣家轉(zhuǎn)化率等優(yōu)勢,得到廣大亞馬遜賣家廣泛選擇。
發(fā)美國fba頭程,最關(guān)鍵的就是選擇物流服務(wù)商。好的物流服務(wù)商能結(jié)合賣家需求制定個性化美國fba頭程物流解決方案,為賣家在發(fā)貨過程中避坑。而深圳泰嘉物流就是被賣家廣泛選擇的靠譜國際物流綜合服務(wù)商。
亞馬遜賣家發(fā)美國fba物流方式有較多選擇,經(jīng)濟實惠型可選擇海運;需要極速時效快速補貨上架型可選擇快遞直發(fā);追求高性價比又要兼顧時效型可選擇空加派專線。
以下為部分美國FBA頭程空運專線渠道介紹
美國fba頭程UPS快遞直發(fā): UPS快遞直飛美國各fba倉庫,享極速時效,無需提供進口商和稅號(VAT)100%包清關(guān)包關(guān)稅,全程無憂。
可發(fā)內(nèi)置、配套鋰離子電池貨物,紡織品,無人飛機,成人用品,平板電腦,手機,手表,玩具,智能手環(huán),數(shù)碼相機,攝像頭,投影儀,行車記錄儀,對講機,機頂盒等貨物。
派送時效:2-5天。
重量限制:5-300KG。
材積計算: (長 x 寬x 高)cm/5000,一票多件貨物的總計費重量依據(jù)運單內(nèi)每個包裹的實際重量和體積重量中較大者計算,并且不足0.5KG按照0.5KG計,超0.5KG計1KG。每票包裹的計費重量為:每一件包裹的計費重量之和。
運費報價:5-9kg重量段,105元/kg;10-15kg段,88元/kg;16-24kg重量段,84元/kg;25-300kg段,58.5元/kg;單票DDP手續(xù)費150元/票(價格會產(chǎn)生變動,以泰嘉物流最新價格表為準(zhǔn))。
尺寸要求:UPS拒收最長邊超270CM的貨物;拒收單件大于70KG貨物;拒收[(寬+高)*2+長]大于400CM),如超出上限將會退件或產(chǎn)生1556元/件+當(dāng)周燃油附加費。
美國fba頭程DHL快遞直發(fā): DHL快遞直飛美國各fba倉庫,享極速時效,無需提供進口商和稅號(VAT)100%包清關(guān)包關(guān)稅,全程無憂。
可發(fā)內(nèi)置、配套鋰離子電池貨物,紡織品,無人飛機,成人用品,平板電腦,手機,手表,玩具,智能手環(huán),數(shù)碼相機,攝像頭,投影儀,行車記錄儀,對講機,機頂盒等貨物。
派送時效:3-5天。
重量限制:31-300KG,單件重量要低于70公斤,單票重量低于300公斤。
材積計算:整票的實際重量和整票的體積重量相比,取較大者計算(體積重量計算方式為:長*寬*高cm/5000=KG)。
運費報價:31-74kg段,62.5元/kg;75-300kg段,61.5元/kg;單票DDP手續(xù)費150元/票(價格會產(chǎn)生變動,以泰嘉物流最新價格表為準(zhǔn))。
尺寸要求:單件尺寸不超過300(長)*120(寬)*160(高)CM,單件實重不能超300KG,單票超1000KG需提前訂艙。
美國fba頭程香港空加派: 香港直飛美國,通郵美國美東、美中、美西亞馬遜倉庫。該渠道可接普貨,內(nèi)置電池貨物和配套電池(配套電池貨物需另外加收RMB2/KG附加費),不接受純電池貨物。內(nèi)置鋰電池功率不能超100瓦。時效穩(wěn)定,通關(guān)能力強。
派送時效:7-15天。
重量限制:12-1000KG,單件不足12kg的,按照12kg計費;單箱大于等于22.5KG加收150元/箱。
材積計算: (長 x 寬x 高)cm/6000,單票計費重不足1kg的部分按照1kg計算,整票貨的實重與材積重對比取較大值為計費重。
尺寸要求:
【1】單邊長超過215cm,或長+(寬+高)*2 315cm,或者單件計費重 40kg且 65kg的貨物,需加收超尺寸附加費RMB930/件。尺寸和重量超出費用需疊加收取。
【2單件計費重超出65kg,最長邊超過265CM,或者長+(寬+高)*2 400無服務(wù)。單件計費重超出65kg無服務(wù)。
【3】不規(guī)則包裝(任何未有以瓦楞紙完整包裹好的圓柱形或其他形狀物件)需加收附加費RMB95/件。
美國fba頭程大陸空加派: 大陸直飛美國,通郵美國美東、美中、美西亞馬遜倉庫。該渠道只接普貨,價格實惠,時效穩(wěn)定,通關(guān)能力強。
派送時效:7-10天。
重量限制:12-1000KG,單件不足12kg的,按照12kg計費;單箱大于等于22.5KG加收150元/箱。
材積計算: (長 x 寬x 高)cm/6000,單票計費重不足1kg的部分按照1kg計算,整票貨的實重與材積重對比取較大值為計費重。
亞馬遜海外倉收費標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的
亞馬遜海外倉收費標(biāo)準(zhǔn)是:
亞馬遜海外倉
亞馬遜FBA倉庫費按月收費,在亞馬遜有價格計算的工具,可以核算所有的費用和自主配送做比較介紹一下亞馬遜上面的物流服務(wù):
亞馬遜平臺的訂單支持兩種發(fā)貨方式:
FBM(賣家自己負責(zé)物流)、FBA(亞馬遜倉儲派送)
FBM的方式也就是我們常說的中國直發(fā),可以使用包裹國際郵政、國際快遞、國際專線這類物流服務(wù),在交易達成后,再從中國發(fā)出。
1、郵政成本最低,到美國建議使用EUB,可發(fā)2kg以內(nèi)貨物;
2、快遞時效最快,價格最貴,一般到美國3-5天,不過小件產(chǎn)品非常貴,建議20kg以上貨物才便宜;快遞的清關(guān)手續(xù)比較麻煩,海關(guān)可能會要求提供一些資料比較繁瑣。
3、國際專線一般到美國7-9天,價格比郵政略貴,但是遠低于快遞,適合產(chǎn)品價值高的產(chǎn)品,一般到美國20kg以內(nèi)都還是不錯的。
時效(由快到慢):快遞<專線<郵政
價格(由低到高):郵政<專線<快遞
FBA是亞馬遜倉儲派送,但是這個FBA是從貨物送至亞馬遜倉庫開始的,亞馬遜不會負責(zé)從中國到國外亞馬遜倉庫這一段的運輸,所以你需要考慮的是FBA頭程。
亞馬遜是不負責(zé)清關(guān)和中國派送至亞馬遜倉庫的服務(wù)的,F(xiàn)BA頭程服務(wù)就是指從中國將貨物運至亞馬遜倉庫,有專門的服務(wù)可以實現(xiàn)這個需求。
FBA頭程,市面上應(yīng)該是有3種發(fā)貨方式:
1、直發(fā)快遞:DHL、UPS、Fedex之類的,一般20kg以上價格還是不錯的,時效快,適合緊急補貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫的,但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體,不負責(zé)清關(guān)和繳稅,一定要做好申報和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進口商。
2、FBA海運頭程:海運+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國派送,時效略微長點。全程價不含稅,差不多1000多一點一個方。美國和英國便宜一點,加拿大就貴一些。這種海運頭程時效長,一般要一個多月,當(dāng)時是拖車送去亞馬遜,一般需要入庫預(yù)約,操作比快遞麻煩。但是價格便宜,如果按照1CBM=167kg來算,就是幾塊錢1kg了,比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨,快遞成本大概是6000,但是海運估計就是不到2000吧,但是時效長,適合不緊急的補貨。
3、海外倉調(diào)撥:把貨放在海外倉,一個可以做亞馬遜FBA,另外可以在其他平臺賣從海外倉發(fā)貨,一般海外倉調(diào)撥去亞馬遜的選擇很多,可以選擇快遞免預(yù)約入庫,也可以選擇拖車送貨。方式靈活簡便,也可以多頻次補貨,補貨時間也短。而且貨物到倉前已經(jīng)解決了清關(guān)問題,后面從倉庫派送去亞馬遜就沒有什么大問題了。尤其是亞馬遜明年FBA要漲價,也要多試下其他平臺,比如自建平臺、wish,還有很多新平臺。
價格比較:海外倉調(diào)撥<海運FBA頭程<直發(fā)快遞;
派送時間比較:海外倉調(diào)撥<直發(fā)快遞<海運FBA頭程。
建議選擇熱銷品做FBA,以免倉庫出現(xiàn)庫存滯銷,產(chǎn)生呆滯和資金壓力。
美國亞馬遜的頭程費用要多少
亞馬遜頭程是一個快遞物流過程,因物流的方式不同費用也不同,以美國為例:有沒有在美國亞馬遜網(wǎng)站海淘過的運費怎么算的啊
1、美國亞馬遜直郵到中國內(nèi)地,運費是1.99美元+1.99美元/磅。
2、附美亞官網(wǎng)說明:
3、所謂轉(zhuǎn)運,即在商家和客戶之間,增加一個中轉(zhuǎn)機構(gòu),讓商家在無法通過既有物流方式送達商品到客戶手中的時候,利用此中轉(zhuǎn)機構(gòu),間接送達客戶手中。而這樣的中轉(zhuǎn)機構(gòu),即為轉(zhuǎn)運公司。
4、如果是找轉(zhuǎn)運公司,一般會分幾種清關(guān)模式收費,以閃購轉(zhuǎn)運為例:一是美國關(guān)稅補貼專線,以首重和續(xù)重方式計費;二是電商快捷專線,精確到100g收費;三是行郵快捷專線,也是精確到100g收費。
5、只要你在的地方能收到快遞,海淘的東西就能到。
轉(zhuǎn)運是指從裝運港(地)至卸貨港或目的地的貨運過程中進行轉(zhuǎn)裝或重裝,包括從一運輸工具或船只移至另一同類運輸方式的運輸工具或船只,或由一種運輸方式轉(zhuǎn)為另一種運輸方式的行為。
報關(guān)程序
(1)載有轉(zhuǎn)運貨物的運輸工具進境后,承運人應(yīng)當(dāng)在進口載貨清單上列明轉(zhuǎn)運貨物的名稱、數(shù)量、起運地和到達地,并向主管海關(guān)申報進境;
(2)申報經(jīng)海關(guān)同意后,在海關(guān)指定的地點換裝運輸工具;
(3)在規(guī)定時間內(nèi)運送出境。
-轉(zhuǎn)運
以上就是小編對于《美國FBA頭程空運專線|美國FBA專線大全》問題和相關(guān)問題的解答了,希望對你有用。