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國際物流基本操作流程是什么

2022-11-27 來源:網(wǎng)絡(luò) 瀏覽次數(shù):0

"國際物流基本操作流程是什么國際物流基本操作流程:  一.接到客戶出口計(jì)劃(來電話或者由市場人員提供) 首先確認(rèn):  1.實(shí)際報(bào)關(guān)出口的公司, 即: 發(fā)貨人 (SHIPPER)  2.放單公司的"


國際物流基本操作流程是什么

國際物流基本操作流程:
  一.接到客戶出口計(jì)劃(來電話或者由市場人員提供) 首先確認(rèn):
  1.實(shí)際報(bào)關(guān)出口的公司, 即: 發(fā)貨人 (SHIPPER)
  2.放單公司的名字,即: 貿(mào)易中間商 (MIDDLE AGENT--如果不是指定貨,則不必問),
  3.實(shí)際收貨人, 即: 收貨人(CONSIGNEE)
  4.出口時(shí)間---客戶要求的船期(想走哪天的船)以及貨物完成的大概時(shí)間(工廠貨物出庫時(shí)間)
  5.出口港口: 威海 / 青島 / 煙臺 等
  6.目的港口: 目的國的名稱, 港口名稱
  7.集裝箱型: 干柜 還是 凍柜 干柜: 服裝, 漁桿 或者電子產(chǎn)品. 凍柜: 冰鮮, 冷凍食品類.
  8.運(yùn)費(fèi)到付(FOB) / 預(yù)付(CNF /CIF)
  9.貿(mào)易結(jié)匯方式: 信用證(L/C) 還是T/T(電匯)
  如果是L/C, 就請客戶先傳一份L/C副本給我公司以備出提單(B/L)用.
  或者告訴我們提單要做成怎樣的, 即: TO THE ORDER OF XXX BANK(或者TO ORDER)
  如果是T/T的, 請確認(rèn)發(fā)貨人是否可以放貨給收貨人, 如果放貨的話, 一定要求發(fā)貨人
  寫一個(gè)電放保函(蓋公司公章) 發(fā)傳真給我公司. 如果不能放貨,那提單要用ORIGINAL式樣
  的做提單給目的地代理, 并且在SHIPPING ADVICE 上注明: HOLDING.
  二.根據(jù)上述信息, 馬上聯(lián)系我們公司的訂艙代理, 進(jìn)行詢價(jià)及預(yù)定艙位.
  具體操作流程如下:
  將4--8條信息轉(zhuǎn)告訂艙代理后要得到如下信息:
  1.船期:
  2.船公司名稱(哪家公司的船) 3.海運(yùn)費(fèi)
  4.人民幣費(fèi)用(裝船前產(chǎn)生的報(bào)關(guān),港雜,場站等費(fèi)用)此項(xiàng)費(fèi)用一般是固定的, 只問一次就可以了.
  5.截港時(shí)間(最晚送貨時(shí)間/派車拖貨的話, 集裝箱回到場站的時(shí)間以及報(bào)關(guān)放行完畢的時(shí)間)
  6.最晚報(bào)關(guān)時(shí)間: (此時(shí)間一般在截港時(shí)間之前.某些港口如果海關(guān)休息的話, 一定要在周五報(bào)關(guān)完畢) 三.報(bào)價(jià):
  多詢幾家代理或者船公司后得到最優(yōu)惠的運(yùn)價(jià), 加利潤后報(bào)給客戶(口頭或者發(fā)傳真)
  請根據(jù)市場情況靈活調(diào)整報(bào)價(jià).所報(bào)價(jià)格要有詳細(xì)的記錄. 以備今后結(jié)算用.
  四.聯(lián)系出口單位出口事宜正式訂艙,派車,通關(guān):
  1.價(jià)格確定后, 聯(lián)系出口單位有關(guān)預(yù)計(jì)出口的品名, 大概數(shù)量,制出訂艙委托傳真給訂艙代理.
  2.訂艙代理出提單號以后會發(fā)來訂艙確認(rèn)(或者入貨通知, 上面標(biāo)明提單號碼,船名,送貨或者 截港時(shí)間以及場站的聯(lián)系人.
  3. 將訂艙結(jié)果整理通知客戶,并聯(lián)系報(bào)關(guān)資料.
  a. 報(bào)關(guān)委托書 (一定要加蓋出口單位的公章: 共兩個(gè)-右上角處和左下角處各一個(gè)注意要 加蓋企業(yè)法人的章)
  b. 裝箱單 (蓋出口單位的出口業(yè)務(wù)章或公章都可以)
  c. 發(fā)票 (同上)
  d. 出口核銷單 (一定加蓋出口單位的公章: 蓋在兩個(gè)地方). e. 商檢單(一般的凍柜和部分服裝產(chǎn)品都要用商檢單.)
  * 凍柜辦理商檢單之前, 訂艙代理應(yīng)負(fù)責(zé)提供集裝箱的檢疫單. f.來料或者進(jìn)料加工手冊(一般貿(mào)易出口的話,不用手冊出口.但是, 要提供出口合同)
  *請注意: 從上海和其他港口出口的貨物需要報(bào)關(guān)單(公章有特別的要求--比如形狀和尺寸等.)
  報(bào)關(guān)單據(jù)準(zhǔn)備好以后,在規(guī)定的時(shí)間里發(fā)到有關(guān)代理處.并跟代理確認(rèn)單據(jù)情況.
  4.派車時(shí)間和地點(diǎn)跟客戶確認(rèn)好以后以書面的形式通知訂艙代理. 派車安排以后要跟代理確認(rèn)司機(jī)的出發(fā)時(shí)間和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間以及聯(lián)系方式.
  在車沒有按時(shí)到達(dá)客戶的工廠時(shí),要及時(shí)聯(lián)系司機(jī)并給工廠一個(gè)合理的解釋.
  5.拖車回到青島場站要聯(lián)系代理確認(rèn)報(bào)關(guān)情況,有問題要及時(shí)跟客戶確認(rèn)以保證準(zhǔn)確無誤地
  完成通關(guān)放行手續(xù).如果發(fā)生拖貨數(shù)量與實(shí)際報(bào)關(guān)數(shù)量有差異的情況,要確認(rèn)發(fā)貨人和報(bào)關(guān)行及時(shí)
  辦理退關(guān)重報(bào)或者打保函給場站澄清數(shù)量,使集裝箱盡早入港.
  五.提單確認(rèn), 出口費(fèi)用確認(rèn)以及結(jié)算.
  1. 當(dāng)客戶要求出船公司的提單時(shí)候,等貨物裝船以后要跟代理聯(lián)系提單并及時(shí)傳真給客戶確認(rèn).
  如果客戶做的是L/C, 那么提單要嚴(yán)格按照L/C制作, 不能有任何字母或標(biāo)點(diǎn)的差錯(cuò). 客戶確認(rèn)
  完好以后要正本提單(一般是一式三份), 給客戶送去.
  如果出HBL, 那要在開船前跟客戶確認(rèn)好提單,船開后給客戶簽發(fā)正本提單并發(fā)送到客戶手中.
  2. 出口海運(yùn)費(fèi)以及人民幣費(fèi)用確認(rèn)好以后給客戶發(fā)傳真. 在協(xié)定的時(shí)間里給訂艙代理付費(fèi),并把應(yīng)收客戶的費(fèi)用收回來.
  六.退報(bào)關(guān)單據(jù)給客戶. 貨物清關(guān)后7~~15天要督促訂艙代理及時(shí)將客戶的單據(jù)退回來.
  即: 報(bào)關(guān)單 / 核銷單 / 手冊(可于次日從海關(guān)取得)

國際物流基本操作流程 是什么

國際物流基本操作流程:
  一.接到客戶出口計(jì)劃(來電話或者由市場人員提供) 首先確認(rèn):
  1.實(shí)際報(bào)關(guān)出口的公司, 即: 發(fā)貨人 (SHIPPER)
  2.放單公司的名字,即: 貿(mào)易中間商 (MIDDLE AGENT--如果不是指定貨,則不必問),
  3.實(shí)際收貨人, 即: 收貨人(CONSIGNEE)
  4.出口時(shí)間---客戶要求的船期(想走哪天的船)以及貨物完成的大概時(shí)間(工廠貨物出庫時(shí)間)
  5.出口港口: 威海 / 青島 / 煙臺 等
  6.目的港口: 目的國的名稱, 港口名稱
  7.集裝箱型: 干柜 還是 凍柜 干柜: 服裝, 漁桿 或者電子產(chǎn)品. 凍柜: 冰鮮, 冷凍食品類.
  8.運(yùn)費(fèi)到付(FOB) / 預(yù)付(CNF /CIF)
  9.貿(mào)易結(jié)匯方式: 信用證(L/C) 還是T/T(電匯)
  如果是L/C, 就請客戶先傳一份L/C副本給我公司以備出提單(B/L)用.
  或者告訴我們提單要做成怎樣的, 即: TO THE ORDER OF XXX BANK(或者TO ORDER)
  如果是T/T的, 請確認(rèn)發(fā)貨人是否可以放貨給收貨人, 如果放貨的話, 一定要求發(fā)貨人
  寫一個(gè)電放保函(蓋公司公章) 發(fā)傳真給我公司. 如果不能放貨,那提單要用ORIGINAL式樣
  的做提單給目的地代理, 并且在SHIPPING ADVICE 上注明: HOLDING.
  二.根據(jù)上述信息, 馬上聯(lián)系我們公司的訂艙代理, 進(jìn)行詢價(jià)及預(yù)定艙位.
  具體操作流程如下:
  將4--8條信息轉(zhuǎn)告訂艙代理后要得到如下信息:
  1.船期:
  2.船公司名稱(哪家公司的船) 3.海運(yùn)費(fèi)
  4.人民幣費(fèi)用(裝船前產(chǎn)生的報(bào)關(guān),港雜,場站等費(fèi)用)此項(xiàng)費(fèi)用一般是固定的, 只問一次就可以了.
  5.截港時(shí)間(最晚送貨時(shí)間/派車拖貨的話, 集裝箱回到場站的時(shí)間以及報(bào)關(guān)放行完畢的時(shí)間)
  6.最晚報(bào)關(guān)時(shí)間: (此時(shí)間一般在截港時(shí)間之前.某些港口如果海關(guān)休息的話, 一定要在周五報(bào)關(guān)完畢) 三.報(bào)價(jià):
  多詢幾家代理或者船公司后得到最優(yōu)惠的運(yùn)價(jià), 加利潤后報(bào)給客戶(口頭或者發(fā)傳真)
  請根據(jù)市場情況靈活調(diào)整報(bào)價(jià).所報(bào)價(jià)格要有詳細(xì)的記錄. 以備今后結(jié)算用.
  四.聯(lián)系出口單位出口事宜正式訂艙,派車,通關(guān):
  1.價(jià)格確定后, 聯(lián)系出口單位有關(guān)預(yù)計(jì)出口的品名, 大概數(shù)量,制出訂艙委托傳真給訂艙代理.
  2.訂艙代理出提單號以后會發(fā)來訂艙確認(rèn)(或者入貨通知, 上面標(biāo)明提單號碼,船名,送貨或者 截港時(shí)間以及場站的聯(lián)系人.
  3. 將訂艙結(jié)果整理通知客戶,并聯(lián)系報(bào)關(guān)資料.
  a. 報(bào)關(guān)委托書 (一定要加蓋出口單位的公章: 共兩個(gè)-右上角處和左下角處各一個(gè)注意要 加蓋企業(yè)法人的章)
  b. 裝箱單 (蓋出口單位的出口業(yè)務(wù)章或公章都可以)
  c. 發(fā)票 (同上)
  d. 出口核銷單 (一定加蓋出口單位的公章: 蓋在兩個(gè)地方). e. 商檢單(一般的凍柜和部分服裝產(chǎn)品都要用商檢單.)
  * 凍柜辦理商檢單之前, 訂艙代理應(yīng)負(fù)責(zé)提供集裝箱的檢疫單. f.來料或者進(jìn)料加工手冊(一般貿(mào)易出口的話,不用手冊出口.但是, 要提供出口合同)
  *請注意: 從上海和其他港口出口的貨物需要報(bào)關(guān)單(公章有特別的要求--比如形狀和尺寸等.)
  報(bào)關(guān)單據(jù)準(zhǔn)備好以后,在規(guī)定的時(shí)間里發(fā)到有關(guān)代理處.并跟代理確認(rèn)單據(jù)情況.
  4.派車時(shí)間和地點(diǎn)跟客戶確認(rèn)好以后以書面的形式通知訂艙代理. 派車安排以后要跟代理確認(rèn)司機(jī)的出發(fā)時(shí)間和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間以及聯(lián)系方式.
  在車沒有按時(shí)到達(dá)客戶的工廠時(shí),要及時(shí)聯(lián)系司機(jī)并給工廠一個(gè)合理的解釋.
  5.拖車回到青島場站要聯(lián)系代理確認(rèn)報(bào)關(guān)情況,有問題要及時(shí)跟客戶確認(rèn)以保證準(zhǔn)確無誤地
  完成通關(guān)放行手續(xù).如果發(fā)生拖貨數(shù)量與實(shí)際報(bào)關(guān)數(shù)量有差異的情況,要確認(rèn)發(fā)貨人和報(bào)關(guān)行及時(shí)
  辦理退關(guān)重報(bào)或者打保函給場站澄清數(shù)量,使集裝箱盡早入港.
  五.提單確認(rèn), 出口費(fèi)用確認(rèn)以及結(jié)算.
  1. 當(dāng)客戶要求出船公司的提單時(shí)候,等貨物裝船以后要跟代理聯(lián)系提單并及時(shí)傳真給客戶確認(rèn).
  如果客戶做的是L/C, 那么提單要嚴(yán)格按照L/C制作, 不能有任何字母或標(biāo)點(diǎn)的差錯(cuò). 客戶確認(rèn)
  完好以后要正本提單(一般是一式三份), 給客戶送去.
  如果出HBL, 那要在開船前跟客戶確認(rèn)好提單,船開后給客戶簽發(fā)正本提單并發(fā)送到客戶手中.
  2. 出口海運(yùn)費(fèi)以及人民幣費(fèi)用確認(rèn)好以后給客戶發(fā)傳真. 在協(xié)定的時(shí)間里給訂艙代理付費(fèi),并把應(yīng)收客戶的費(fèi)用收回來.
  六.退報(bào)關(guān)單據(jù)給客戶. 貨物清關(guān)后7~~15天要督促訂艙代理及時(shí)將客戶的單據(jù)退回來.
  即: 報(bào)關(guān)單 / 核銷單 / 手冊(可于次日從海關(guān)取得)

中國出口海運(yùn)到加拿大中國出口加拿大海運(yùn)怎么做

可以發(fā)海運(yùn)到加拿大,在沿海的大城市有國際港口發(fā)加拿大的,可以通過

這些城市國際物流公司進(jìn)行承運(yùn)的,海運(yùn)大件的對時(shí)效要求不高的貨物是

非常合適的。

以上就是小編對于《國際物流基本操作流程是什么》問題和相關(guān)問題的解答了,希望對你有用。

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