自圣誕節(jié)后許多集裝箱船一直在洛杉磯和長灘擁擠的碼頭等待泊位，據(jù)報(bào)道一艘集裝箱船已經(jīng)停泊了整整兩周仍無法卸貨。

負(fù)責(zé)監(jiān)督圣佩德羅灣船舶移動(dòng)的南加州海運(yùn)交易所(Marine Exchange of Southern California)上周一報(bào)告稱，有34艘集裝箱船停泊在港內(nèi)，等待卸貨的泊位，另外9艘預(yù)計(jì)將要抵達(dá)。星期二還有5艘貨船要到。

根據(jù)Lloyd's List Intelligence的統(tǒng)計(jì)顯示，一些貨輪在一周前抵達(dá)后仍在等待泊位卸貨。其中包括SM Lines的4000標(biāo)準(zhǔn)箱 Singapore (IMO: 9256224)，于12月21日到達(dá)港口，尚未找到泊位。
總共有9艘在圣誕節(jié)當(dāng)天或之前抵達(dá)的船只仍然停泊但無泊位狀態(tài)，其中包括地中海航運(yùn)公司的14036標(biāo)準(zhǔn)箱MSC Savona（IMO：9460356）和馬士基的13092標(biāo)準(zhǔn)箱Maersk Esmeraldas（IMO：9502972）。

大多數(shù)主要承運(yùn)人都在等到泊位的船只清單上，Hapag Lloyd和Ocean Network Express各有五艘船只在等待泊位。

Hapag Lloyd的8750標(biāo)準(zhǔn)箱Colombo Express號(hào)（IMO:9295244）在平安夜抵達(dá)，而ONE的4888標(biāo)準(zhǔn)箱NYK Constellation則在同一天抵達(dá)，目前仍在等到泊位。
 
在聯(lián)盟方面，The Alliance的客戶是受延誤影響最大的，在等到泊位的船只名單上有11艘船是該聯(lián)盟的。然而目前接近13.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱(teu)的集裝箱船正在等待卸貨，目前港口面臨的著極大的壓力，倉庫的配送中心非常忙碌，司機(jī)短缺，這些問題集合在一起將造成港口的集裝箱運(yùn)走更加緩慢。 擁堵帶來了額外的挑戰(zhàn)，包括滯期費(fèi)，等待時(shí)間的增加導(dǎo)致當(dāng)?shù)赝线\(yùn)能力大減，以及在碼頭處收集裝箱所需的其他費(fèi)用。 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，有近30艘集裝箱船停泊在圣佩德羅灣，常規(guī)錨地已滿，一些應(yīng)急錨地也被占用。
 
現(xiàn)在圣誕節(jié)后和新年假期，港口面臨著連續(xù)兩周工作日減少的問題。目前碼頭上停滿了大量的貨物，成千上萬的空集裝箱需要退回。
在新年第一周,就有超過15萬標(biāo)箱進(jìn)港，1月上半月的艙單數(shù)據(jù)顯示每周的貨運(yùn)量大大增加，下周會(huì)超過了160000標(biāo)箱！

如果美國從亞洲進(jìn)口的貨繼續(xù)在未來幾個(gè)月保持強(qiáng)勁，船公司將繼續(xù)部署額外的運(yùn)載船只，而貨物繼續(xù)運(yùn)往北美洛杉磯和長灘港，因此美國主要港口碼頭在未來幾個(gè)月應(yīng)該還會(huì)保持極度忙碌。

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