X-PressPearl號集裝箱船在斯里蘭卡海域的火災(zāi)事故中又牽出了代理公司。

據(jù)報道，有助于調(diào)查斯里蘭卡科倫坡岸外貨船火災(zāi)事故的一些重要電子郵件被當?shù)貦C構(gòu)刪除。

五月二十日，新加坡集裝箱船X-PressPearl號因船上硝酸泄漏而著火，大火燃燒13天后被撲滅，船隨后下沉。

斯里蘭卡國家檢察官星期一(7日)在法庭上說，貨船負責人在火災(zāi)發(fā)生前向當?shù)卮砉維eaConsortiumLanka報告了船上的硝酸泄漏，但該代理公司沒有向當?shù)禺斁謭蟾妗?br />
檢察官表示，調(diào)查人員還發(fā)現(xiàn)，Sea Consortium Lanka刪除了俄羅斯船長Tyutkalo Vitaly的所有往來電子郵件和X-PressPearl。
 

一位法院官員表示，地方法官Chalani Perera命令Sea Consortium Lanka向法庭提交存儲在海外郵件服務(wù)器中的相關(guān)郵件原件。

法官還指示斯里蘭卡海軍保護火災(zāi)貨船的殘骸。

這艘集裝箱船曾經(jīng)停泊在卡塔爾和迪拜，裝載著含硝酸的集裝箱。5月15日從印度古吉拉特邦的哈齊拉港出發(fā)，從科倫坡港到馬來西亞和新加坡，5月20日進入科倫坡港時，在科倫坡港西北約16公里處發(fā)生火災(zāi)。

在此之前，X-PressPearl號的船東說，船員事先發(fā)現(xiàn)了硝酸泄漏，并試圖在卡塔爾和印度港口卸貨，但都被拒絕了?？ㄋ柡陀《雀劭诰芙^正式解釋貨船硝酸泄漏。

周末，斯里蘭卡海軍發(fā)現(xiàn)了貨船的黑匣子。

X-PressPearl號載有321噸燃料和25噸硝酸。據(jù)彭博社報道，沉入海中的化學品和微小塑料顆粒嚴重污染海洋，導致斯里蘭卡迄今為止最嚴重的環(huán)境災(zāi)害。專家表示，即使打撈成功，污染影響也會在30-50年后集中出現(xiàn)。
 
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