隨著航空貨運市場進(jìn)入較為平靜的夏季，6月份東西方主要貿(mào)易通道的空運費率有所下降。

波羅的海交易所空運指數(shù)(BAI)的最新數(shù)據(jù)顯示，6月香港至北美的空運價格為每公斤8.72美元，較5月下跌10.1%。

從香港到歐洲，6月份平均價格較上月下降1.4%，至每公斤6.26美元。

盡管香港特別行政區(qū)和上海逐步放松了對新冠肺炎的限制，但香港的排名仍出現(xiàn)下降。

最后，6月份從法蘭克福到北美的價格較上月下降了3.7%，至每公斤4.08美元。

航空貨運量下降之際，航空貨運量正面臨需求疲軟的環(huán)境。由于烏克蘭戰(zhàn)爭仍在繼續(xù)，通脹抑制了消費者支出，3、4、5月份的貨運量出現(xiàn)下降。

然而，這一下降并不太令人意外，因為隨著需求放緩和暑假客運量增加，夏季幾個月的運價表現(xiàn)確實趨于疲弱。

例如，在2016年、2018年、2019年、2020年和2021年的5月至6月期間，香港對北美貿(mào)易的價格有所下降。

在香港-歐洲，BAI的數(shù)據(jù)顯示，2021年和2020年的比率有所下降。盡管2016年、2017年、2018年和2019年5月至6月期間價格有所上漲，但往往只比一個月前高出幾美分。

與此同時，還應(yīng)注意到，價格仍遠(yuǎn)高于大流行前的水平，也高于去年。

6月份，從香港到北美的房價同比上漲10.5%，從香港到歐洲的房價上漲44.2%，從法蘭克福到北美的房價上漲0.2%。