最近，法國達(dá)飛海運公司（CMA CGM Group）近年來，達(dá)飛公司進(jìn)入航空貨運業(yè)務(wù)，收購了幾家物流公司和最后一英里隨后，快遞公司采取了另一項多元化措施。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，達(dá)飛是唯一一家競爭黎巴嫩電信部發(fā)起的招標(biāo)公司，稱它將從6月份開始接管黎巴嫩郵政服務(wù)的管理。目前，黎巴嫩郵政由私營企業(yè)LibanPost運營。自1998年以來，Liban一直在運營黎巴嫩郵政服務(wù) Post沒有回應(yīng)，該公司表示，與黎巴嫩的郵政服務(wù)合同將于2023年5月31日到期。

　　除郵政事務(wù)外，達(dá)飛集團在黎巴嫩還有其他物流業(yè)務(wù)。去年，達(dá)飛集團獲得了貝魯特港集裝箱終端樞紐管理合同，自2021年以來在黎波里運營了黎巴嫩第二大集裝箱樞紐。達(dá)飛主要通過收購和合作，尋求快速多樣化的發(fā)展戰(zhàn)略，旨在提供電子商務(wù)、最后一英里交付、貨運代理和航空貨運等端到端物流解決方案。在過去的兩年里，電子商務(wù)物流運營商Ingram主要被收購 Micro、Colis，法國B2C快遞公司 Privprive和汽車物流企業(yè)GECFO。

　　另外，今年早些時候，CMA CGM和法國郵政集團宣布法國郵政子公司GeoPost和CEVA 建立廣泛的商業(yè)和運營伙伴關(guān)系，提供更廣泛的包裝和物流服務(wù)，加強歐美市場的競爭力。但這兩家公司并沒有透露更多的合作細(xì)節(jié)。

　　近期，法航－荷蘭航空公司和達(dá)飛集團正式成立了長期戰(zhàn)略航空貨運合資企業(yè)。該公司在一份聲明中表示，合資企業(yè)結(jié)合兩個集團的互補航空貨運服務(wù)，擴大了貨運能力、更廣泛的目的地網(wǎng)絡(luò)和定制的解決方案”。公司的目標(biāo)是塑造航空貨運的未來，重點關(guān)注可持續(xù)性、智能數(shù)字化和集成技術(shù)。

　　在法國，達(dá)飛集團也在拓展市場。目前已進(jìn)入法國貨運代理Bollore的收購。 在Logistics排他性談判階段，該交易可能價值約50億歐元，預(yù)計將進(jìn)一步支持達(dá)飛加速擴張戰(zhàn)略，并在全球范圍內(nèi)提供端到端物流解決方案。

　　Bollore Logistics公司表示，已收到達(dá)飛集團計劃收購其運輸和物流業(yè)務(wù)的報價，但雙方都表示，談判不能保證最終收購的成功。Bollore 法國多業(yè)務(wù)企業(yè)家Vincenticslogistics 所有Bollore。2022年12月，Bollore以51億歐元的價格將其在非洲的所有運輸和物流業(yè)務(wù)出售給航運集團MSC。

　　Bollore Logistics提供的國際運輸和物流服務(wù)包括多式聯(lián)運、貿(mào)易合規(guī)、合同物流、全球供應(yīng)鏈、工業(yè)項目、電子商務(wù)和客戶價值提升。該公司在法國、美國、新加坡和中國擁有360家工廠和82萬多個倉庫。

　　達(dá)飛集團沒有證實收購Bollore Logistics計劃的具體原因，但公司確實指出，談判符合公司基于航運和物流兩大支柱的長期戰(zhàn)略，集團貨運子公司CEVA可能會大大提振 Logistics的實力更好地與歐美市場領(lǐng)先者競爭。