OTP國際貨代-跨境物流-美國，加拿大FBA頭程

　　澳通跨境新聞:5月份，由于集裝箱運輸合同成本下降27.5%，全球海運行業(yè)長期運價暴跌前所未有。Xeneta航運指數(shù)(XSI)詳細說明了這一發(fā)展，標志著XSI記錄的最大月度下降，即連續(xù)第九個月的費率下降。OTP國際貨代-跨境物流-美國，加拿大FBA頭程

　　總部位于奧斯陸的Xeneta公司首席執(zhí)行官帕特里克伯格倫德說：伯格倫德說：如果行業(yè)觀察家想知道航空公司在4月份長期利率下降10%后會有多糟糕，答案就在這里。這是我們經歷過的最大的XSI下跌，描繪了實時的全球價格發(fā)展和暗淡的行業(yè)形勢。OTP國際貨代-跨境物流-美國，加拿大FBA頭程

　　目前，月度降幅已成為新常態(tài)，但這是一場崩潰。這背后有很多原因，但主要原因是5月份標志著美國現(xiàn)有的12個月合同即將結束，新協(xié)議將生效。這些都反映了當今市場低迷的現(xiàn)實，所以他們的定價遠低于他們的前輩。這對整個行業(yè)的影響是顯而易見的。OTP國際貨代-跨境物流-美國，加拿大FBA頭程

　　這種下降尤其值得注意，因為這是自2020年底以來長期利率首次同比下降。OTP國際貨代-跨境物流-美國，加拿大FBA頭程

　　berglund說：全球XSI指數(shù)同比下降42%。由于宏觀經濟的不確定性和貿易量的不斷蒸發(fā)，地緣政治的不確定性也在擴大。短期行業(yè)跡象表明，短期內不會出現(xiàn)復蘇。這對航空公司來說非常令人擔憂，他們正在加班來管理運輸能力調整速度，重組服務，取消航班但一切都無濟于事。長期合同敞口最大的公司會感受到越來越多的財務痛苦。OTP國際貨代-跨境物流-美國，加拿大FBA頭程

　　美國的長期發(fā)展成為XSI關注的焦點。自去年10月達到峰值以來，美國進口分類指數(shù)環(huán)比下降40.6%，下降54.6%。OTP國際貨代-跨境物流-美國，加拿大FBA頭程

　　按美元計算，相當于遠東和美國西海岸集裝箱平均合同價格同比下降6140美元/美元FEU(這條領先的全球航線下降了76%)?？傔M口顯示出形勢的危險。第一季度，美國進口下降21.1%，遠東進口下降25.9%。相反，美國出口分類指數(shù)有限增長，環(huán)比增長5.1%。OTP國際貨代-跨境物流-美國，加拿大FBA頭程

　　也許不足為奇的是，遠東出口相當于美國進口指數(shù)的下降，5月份分項指數(shù)下降了38.6%。僅在2023年，該指數(shù)就損失了一半以上的價值，同比下降了58.5%。就數(shù)量而言，遠東集裝箱出口在第一季度下降了10.5%，僅比2019年第一季度增長了3.3%。遠東進口指數(shù)相對較好，下跌6.9%，較去年同期下跌28.6%。OTP國際貨代-跨境物流-美國，加拿大FBA頭程