長(zhǎng)灘港已簽署上海 - 洛杉磯綠色航運(yùn)走廊，這是 C40 城市的合作伙伴關(guān)系——由近 100 個(gè)世界領(lǐng)先城市組成的市長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)共同應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)——港口、航運(yùn)公司和貨主召開(kāi)會(huì)議打造零排放跨太平洋貿(mào)易路線(xiàn)。

C40 城市、上海和洛杉磯港口以及其他主要海事利益相關(guān)者于 1 月首次宣布，上海-洛杉磯綠色航運(yùn)走廊正在尋求在中國(guó)和美國(guó)最繁忙的港口之間實(shí)現(xiàn)航運(yùn)脫碳。

該伙伴關(guān)系打算通過(guò)在 2022 年底之前制定實(shí)施計(jì)劃來(lái)共同實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，該計(jì)劃將包括可交付成果、目標(biāo)和臨時(shí)里程碑以及參與者的角色。
“如果我們要將全球升溫限制在 1.5 攝氏度，就迫切需要加快航運(yùn)業(yè)的脫碳工作，”C40 執(zhí)行董事馬克·瓦茨在一份聲明中說(shuō)?！巴ㄟ^(guò)召集一個(gè)強(qiáng)大的聯(lián)盟，包括圣佩德羅灣港口綜合體、上海港和主要海運(yùn)業(yè)利益相關(guān)者，我們希望成為全球各種供應(yīng)鏈脫碳的重要催化劑，同時(shí)也創(chuàng)造一個(gè)可復(fù)制的模式其他港口城市將效仿?！?/p>

綠色航運(yùn)走廊伙伴關(guān)系的主要脫碳目標(biāo)包括在 2020 年代逐步采用低碳、超低碳和零碳燃料船舶，到 2030 年將由合格且自愿的航運(yùn)公司推出世界上第一艘零碳跨太平洋集裝箱船線(xiàn)條；制定最佳管理實(shí)踐，以幫助使用這條國(guó)際貿(mào)易走廊的所有船舶減少排放并提高效率；減少港口運(yùn)營(yíng)的供應(yīng)鏈排放，改善上海、洛杉磯和長(zhǎng)灘港口及鄰近社區(qū)的空氣質(zhì)量。