7月20日消息，今日，有外媒報(bào)道稱(chēng)，全球速賣(mài)通正在將其在歐洲的自取服務(wù)規(guī)模擴(kuò)大近50%。速賣(mài)通的目標(biāo)是，到今年年底在歐洲擁有47500個(gè)取貨點(diǎn)，而目前的數(shù)量約為36000個(gè)。

速賣(mài)通取貨點(diǎn)包括速賣(mài)通儲(chǔ)物柜，以及與當(dāng)?shù)睾献骰锇楣步ǖ娜∝淈c(diǎn)，其目的是減少全球速賣(mài)通購(gòu)物的碳足跡并促進(jìn)更環(huán)保的購(gòu)物體驗(yàn)。

據(jù)了解，2021年3月，全球速賣(mài)通在歐洲首次上線客戶(hù)取貨點(diǎn)服務(wù)，因該服務(wù)的便利性和環(huán)保性而越來(lái)越受歡迎。

目前，速賣(mài)通在法國(guó)有15980個(gè)取貨點(diǎn)，重點(diǎn)城市的覆蓋率達(dá)95%；在西班牙有11600個(gè)取貨點(diǎn)，重點(diǎn)城市的覆蓋率達(dá)80%；在波蘭也擁有16000個(gè)取貨點(diǎn)，重點(diǎn)城市的覆蓋率達(dá)90%。

今年6月，全球速賣(mài)通取貨點(diǎn)在西班牙的日使用量同比增長(zhǎng)15倍，而在法國(guó)則增長(zhǎng)了300%。對(duì)此，全球速賣(mài)通希望在取貨點(diǎn)增加投資，從而減少碳足跡，并為買(mǎi)家提供“更環(huán)保的購(gòu)物體驗(yàn)”。

據(jù)介紹，取貨點(diǎn)具有以下優(yōu)勢(shì)：和送貨上門(mén)相比，碳排放量減少21%；交貨時(shí)間顯著減少；零失敗交付率；貨物停留時(shí)間顯著減少。

對(duì)于此次擴(kuò)張計(jì)劃，速賣(mài)通不僅擴(kuò)大自己的包裹儲(chǔ)物柜，還將與歐洲包裹儲(chǔ)物柜技術(shù)提供商InPost、法國(guó)Relais Colis以及西班牙Celeritas和PuntoMOX展開(kāi)合作，共同擴(kuò)大包裹儲(chǔ)物柜覆蓋范圍。

值得一提的是，據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》獨(dú)家消息，蔣凡上任后將跨境業(yè)務(wù)相關(guān)的所有團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一到速賣(mài)通，交由原淘寶行業(yè)負(fù)責(zé)人張凱夫統(tǒng)一管理。由Lazada統(tǒng)一主導(dǎo)全球各市場(chǎng)的本地化電商運(yùn)營(yíng)。相應(yīng)的，部分速賣(mài)通在歐洲的本地化團(tuán)隊(duì)已經(jīng)轉(zhuǎn)給了Lazada。

據(jù)了解，蔣凡以速賣(mài)通為首梳理整合跨境業(yè)務(wù)的同時(shí)，還將本地化運(yùn)營(yíng)的重任更多放在了Lazada上。速賣(mài)通在歐洲的本地化團(tuán)隊(duì)目前分給了Lazada一部分，已經(jīng)在速賣(mài)通上的本地化商家繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，后續(xù)新拓展的本地化商家則交給Lazada運(yùn)營(yíng)。