英國最大集裝箱港口菲利克斯托碼頭工人計劃中的罷工，可能導(dǎo)致8億美元的貿(mào)易中斷。

在雇主與工會的談判一周前破裂后，工會約1900名成員將于8月21日至28日在費利克斯托港舉行罷工。7月下旬，92%的工會成員投票支持罷工行動，反對費利克斯托碼頭和鐵路公司為其工人加薪5%。

隨著工人們將于8月21日離開英國最大的港口，羅素集團使用其ALPS海運分析來計算將受到罷工行動影響的貨物價值。

受影響的貿(mào)易總額為8億美元，其中服裝貿(mào)易約占8280萬美元，電子零部件貿(mào)易為3230萬美元。這些數(shù)據(jù)是基于對8月份費利克斯托港貿(mào)易流量的分析得出的。

羅素集團總經(jīng)理Suki Basi說:“費利克斯托的中斷給企業(yè)、消費者和政府等帶來了更多的不確定性。由于疫情造成的大量積壓，全球各地的港口都面臨擁堵。

“正如我們今天的分析顯示的那樣，這些罷工可能會增加積壓的貨物，從而造成更多的延誤，而它的影響只會在未來幾周和幾個月里顯現(xiàn)出來。”

自兩年多前新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，全球供應(yīng)鏈一直處于混亂狀態(tài)，今年在歐洲，漢堡等主要港口的港口工人罷工加劇了這一局面。

費利克斯托不僅處理大量英國進口商品，還處理出口商品，其中1.08億美元運往鹿特丹，1.38億美元運往漢堡。英國較小的港口被認(rèn)為可能從罷工中受益，它們的吞吐量和服務(wù)將轉(zhuǎn)移到該國的其他碼頭。