保密的跨境項目

拼多多，終于宣布出海了。

據(jù)《晚點LatePost》獨家報道，拼多多正在籌備跨境電商平臺，應用預計在9月中旬上線，首站落地美國。模式將效仿中國跨境電商獨立站SHEIN，此前已有多位管理人員奔赴美國進行實地調研。

消息透露稱，該項目的負責人為拼多多COO顧娉娉，而拼多多社區(qū)團購業(yè)務“多多買菜”的多位一級主管，已經(jīng)轉崗負責該出海項目的具體事宜。

一名接近拼多多的人士表示，出海項目的團隊放在了SHEIN的大本營——廣州番禺，跨境項目也將以 SHEIN 的類似模式做全品類平臺。也就是賣家只需負責上架商品并把貨物發(fā)到拼多多指定的國內(nèi)倉，后續(xù)由平臺來負責選品、定價和履約。

目前，跨境項目在內(nèi)部稱作“X項目“，進展即使在內(nèi)部仍高度保密。但是，這畢竟是拼多多繼“多多買菜”之后的第一項新業(yè)務，不禁讓外界對這個出海項目有著諸多好奇。

時間地點的選擇

拼多多從未掩飾過自己的出海打算。

不管是之前拼多多國際板塊的優(yōu)化調整、招募海外中小商家入駐，還是CEO陳磊提出的農(nóng)業(yè)出海戰(zhàn)略，都為后續(xù)拼多多的出海計劃埋下了伏筆。

如今，跨境電商市場不斷增長，此時進入海外市場依舊不晚。此前有專家曾預判，跨境電商的潛力還沒被完全釋放，到2035年35%的外貿(mào)額有望通過跨境電商來完成。

而且，在國內(nèi)市場漸趨飽和、增長放緩的趨勢之下，拼多多亦需要尋找新的增量。根據(jù)財報，拼多多今年一季度營收238億、同比增長7%，但去年同期營收222億，同比增長239%；而今年一季度拼多多的活躍買家為8.8億，相比2021年同期的8.2億活躍買家數(shù)量僅增長7%，要知道，2021年的活躍買家數(shù)相比20年同期，增長率是31%。

最重要的是，在用六年時間成長為商品成交額2.4萬億元的電商巨頭之后，累計了物流、倉儲和支付等多方面的豐富經(jīng)驗，拼多多有能力去開拓海外新市場，即便在前期需要大量投入，也有足夠的底氣采取燒錢策略來獲取流量。

因此各種因素聚合之下，拼多多選擇這個時間節(jié)點揚帆出海，并不意外。

但地點的選擇，卻讓很多人感到疑惑。之前，外界多認為拼多多出海會首選東南亞。

一方面是拼多多的老搭檔極兔速遞，在東南亞市場如今已是龍頭老大，和極兔合作可以借助其在物流方面的優(yōu)勢，甚至順勢開拓東南亞十幾個國家的站點；另外，東南亞的消費普遍不高，用戶大多注重性價比，而這正好與拼多多低價產(chǎn)品的定位不謀而合。

為何偏偏選擇了美國？

最主要的原因或許正如顧娉娉所說，東南亞市場的電商競爭太激烈。此時Lazada、Shopee、TikTok正在東南亞打得不可開交，在跨境項目剛開始就進入東南亞，無異于”虎口奪食“。

所以，把目光轉移到電商市場格局分散的美國或許不失為一個明智的選擇。

首先，美國的市場更加廣闊，根據(jù)eMarketer的數(shù)據(jù)顯示，盡管遭遇通貨膨脹等多重挑戰(zhàn)，但今年美國電商銷售額仍然有望突破1萬億美元大關，將同比增長9.4%。

其次，雖然目前尚不清楚拼多多會和哪些物流方合作，但值得注意的是，極兔最近剛宣布和海航貨運展開合作，下一步即將開展歐美市場跨境業(yè)務，如此看來，兩者極有可能在美國市場再度牽手。

最后，如果拼多多想要沿襲國內(nèi)玩法，那么被稱為“美版拼多多”的電子商務平臺Wish或許可以為其提供方向，有了前人經(jīng)驗，自然會更容易一些。

盡管外界也出現(xiàn)了對拼多多表示擔憂的聲音，但無論如何，拼多多此番向海外市場發(fā)起沖擊尋找新增長的做法本身都值得肯定，至于成功與否，須知出海本身既是機遇，亦是挑戰(zhàn)。

（來源：跨境必讀）