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辦理補(bǔ)償貿(mào)易合同公證的注意事項(xiàng)

補(bǔ)償貿(mào)易合同公證是指公證機(jī)關(guān)根據(jù)合同當(dāng)事人的申請(qǐng)，依法證明當(dāng)事人之間簽訂的補(bǔ)償貿(mào)易合同真實(shí)、合法的活動(dòng)。補(bǔ)償貿(mào)易是國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作的一種常見(jiàn)形式，通常指國(guó)際間一方從另...[詳情]

2022-04-18 標(biāo)簽：外貿(mào)出口流程，集裝箱操作，進(jìn)口報(bào)關(guān)，出口退 139人觀看

裝船通知的示樣

裝船通知 裝船通知是在FOB、CFR等由買(mǎi)方負(fù)責(zé)成交貨物的保險(xiǎn)工作的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，在賣(mài)方完成裝船之后，立即給予買(mǎi)方以通知，使后者能夠及時(shí)為貨物投保，避免出現(xiàn)裝船和投保的脫...[詳情]

2022-04-18 標(biāo)簽：外貿(mào)出口流程，集裝箱操作，進(jìn)口報(bào)關(guān)，出口退 180人觀看

提單填寫(xiě)要注意的13個(gè)要點(diǎn)

提單填寫(xiě)要注意 　?。?）托運(yùn)人（SHIPPER），一般為信用證中的受益人。如果開(kāi)證人為了貿(mào)易上的需要，要求做第三者提單（THIRDPARTY B/L），也可照辦。 　?。?）收貨人（CONSIGNEE），...[詳情]

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集裝箱的標(biāo)記

為了便于對(duì)集裝箱在流通和使用中識(shí)別和管理，便于單據(jù)編制和信息傳輸，所以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定了集裝箱標(biāo)記，此標(biāo)準(zhǔn)即《集裝箱的代號(hào)、識(shí)別和標(biāo)記》（ISO6346-1981(E)). 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化...[詳情]

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外貿(mào)跟單流程

一,定艙 　　(1)確認(rèn)工廠是否已生產(chǎn)完畢. 　　(2)傳訂艙委托書(shū)給貨代,寫(xiě)名要訂的船期,目的港,始發(fā)港,幾個(gè)柜子(大柜還是小柜),產(chǎn)品名 　　稱(chēng),數(shù)量,件數(shù),毛重,凈重,體積等.讓其代為定...[詳情]

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CAD交單付現(xiàn) 付款方式詳解

CAD（CASH AGAINST DOCUMENTS）即交單付現(xiàn)，就是說(shuō)，買(mǎi)方付款后，賣(mài)方交單。買(mǎi)方付款是賣(mài)方交單的前提條件。在賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方資信不了解的情況下采用此種支付方式，對(duì)賣(mài)方具有保護(hù)作用。...[詳情]

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D/P付款方式簽FOB出口七招

目前，歐美企業(yè)貿(mào)易額的90％是采用非L／C方式進(jìn)行交易，其壞賬率不超過(guò)0．5％；亞太國(guó)家中許多企業(yè)亦采用托收或賒銷(xiāo)方式。而我國(guó)企業(yè)使用L／C的比例高達(dá)85％，但壞賬率競(jìng)高達(dá)5％。...[詳情]

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做貨代業(yè)務(wù)員必備五大點(diǎn)金術(shù)

當(dāng)今貨運(yùn)市場(chǎng)已日趨成熟，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。競(jìng)爭(zhēng)的最前沿就是承攬業(yè)務(wù)。當(dāng)然，影響攬貨效果好壞的因素是多方面的，但其中最重要的一個(gè)因素就是與客戶(hù)的商務(wù)溝通是否有效。有效...[詳情]

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出國(guó)人員物品海運(yùn)運(yùn)輸流程

具體步驟： 　?、伲嚎蛻?hù)確定目的地與交接方式 　　客戶(hù)要確定物品運(yùn)往的目的地，并決定其交接方式(交接方式按接貨地點(diǎn)可分為門(mén)到港與門(mén)到門(mén)) 　　門(mén)到港：客戶(hù)(托運(yùn)人)要明確...[詳情]

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選擇報(bào)關(guān)行的三大要素

進(jìn)口商第一次挑選報(bào)關(guān)行或者是重新考慮他們之間已經(jīng)建立起來(lái)的關(guān)系時(shí)通常會(huì)問(wèn)：除了費(fèi)用以外，還應(yīng)該注意哪些方面？一般來(lái)說(shuō)，有三個(gè)方面需要考慮。 一、知識(shí)及經(jīng)驗(yàn) 報(bào)關(guān)行是...[詳情]

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