根據Alphaliner最新公布的數據，截止7月4日，全球在運營集裝箱船數量共計6399艘，總運力為2578.83萬TEU，折合約3.09億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.58%。

全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（446.25萬TEU，占比17.30%）、馬士基航運（425.52萬TEU，占比16.50%）以及達飛輪船（329.52萬TEU，占比12.78%）。

Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、長榮海運、海洋網聯船務（ONE）、現代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過150萬TEU。

排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、高麗海運（KMTC）、UniFeeder、X-Press Feeders Group、伊朗國航（IRISL）、海豐國際、中谷海運、德翔海運和森羅商船。

在上榜的中國內地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第17位，中谷新良海運排名第18位，安通控股（泉州安盛船務）排名第21位，中聯航運排名第23位，中外運集運排名第31位，寧波遠洋排名第33位，上海錦江航運排名第38位，太倉港集裝箱海運排名第57位，天津達通航運排名第82位，大連信風海運排名第84位，廣西鴻翔船務排名第93位，海安新港港務排名第94位。