DSV首席執(zhí)行官Jens Bj?rn Andersen預計在2022年剩余時間內需求將減少，但不會出現(xiàn)大幅下降。

DSV第二季度的業(yè)績創(chuàng)下新紀錄，該物流集團上調了其今年的業(yè)績。但是，盡管本季度取得了進展，并且業(yè)績預期也有所提高，但該公司預計今年剩余時間內貨運市場的需求將減弱。

Jens Bj?rn Andersen表示：“根據(jù)我們掌握的信息以及與客戶的對話，我們預計需求將會出現(xiàn)溫和放緩，但不會完全崩潰?！?/p>

該公司第二季度的收入從去年同期的378億丹麥克朗增長到了627億丹麥克郎(約合85億美元)，同比增長65.9%。

但是，如果不包括收購的Agility的全球綜合物流業(yè)務(GIL)，貨運量顯然有所下降。

航空貨運量下降了約1%，海運貨運量下降了6%。影響因素包括疫情封鎖、通貨膨脹和消費模式轉變。

DSV今年第二次上調業(yè)績預期，預計全年運營業(yè)績將在230-250億丹麥克朗，而此前預計為210-230億丹麥克郎。

然而，Andersen指出，新的業(yè)績預期既表明業(yè)務強勁，也包含了需求下降的預期。

Andersen說：“如果分析DSV多年的業(yè)績，會發(fā)現(xiàn)上半年的收入不到全年收入的一半?，F(xiàn)在我們在上半年獲得了140億丹麥克朗（在不計特殊項目之前的營業(yè)利潤），我們的預期區(qū)間最高為250億丹麥克郎，因此隱含的預期是下半年會出現(xiàn)某種形式的放緩。”并強調這種預期與高度不確定性有關。

除此之外，Andersen還表示：“看看第二季度，這不是一次長期的低迷，它達到了一個很好的結局。我們還沒有完整報告7月份的情況，但我們目前的數(shù)據(jù)中沒有任何跡象表明我們將在某個地方掉下懸崖?！?/p>