長灘港4月份的吞吐量數(shù)據(jù)亮眼，這是其有史以來最忙碌的4月，其近鄰洛杉磯港4月吞吐量同比下降，但也經(jīng)歷了史上第二繁忙的4月。不過，4月份美國表現(xiàn)最突出的港口還要看墨西哥灣和東海岸。

長灘港4月份完成集裝箱吞吐量82.07萬標箱，同比增長了10%。進口量同比增長9.2%，達到40.08萬標箱；出口量同比下滑1.8%，為12.19萬標準箱；空箱吞吐量增幅最大，同比增長16.9%，達到29.80萬標箱。1-4月，長灘港完成集裝箱吞吐量328.14萬標箱，同比增長了5.1%。長灘港執(zhí)行董事Mario Cordero說：“隨著中國逐步解除疫情封控，我們正為夏季可能出現(xiàn)的貨量激增做準備，承運人更快地運走進口貨物和空箱，碼頭也在延長開放時間?！?/span>

洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka周二說：“盡管中國實施了封控措施，但跨太平洋貿(mào)易一直保持穩(wěn)定?！?2022年前四個月，洛杉磯港運輸了超過350萬個標準箱，同比增長1%。4月份，洛杉磯港處理了88.74萬個標箱，去年同期則處理了94.70萬標箱。4月份進口總量為45.67萬標箱，同比下降6.8%；出口總量為9.98萬標箱，同比下降12.7%；處理空箱33.08萬標箱，同比下降3.4%。

加州以外的港口貨物運輸速度確實在屢創(chuàng)新高，佐治亞州港務(wù)局報告說，其4月份集裝箱吞吐量同比增長6.2%，是其史上第三繁忙的月份；南卡羅來納州港口已連續(xù)14個月創(chuàng)下吞吐量紀錄；4月份也是諾?？说母ゼ醽喐蹥v史上第二個最繁忙的月份；休斯敦港也報告說記錄了有史以來最繁忙的四月，吞吐了33.45萬標箱，同比增長了21%。

海運專家John McCown說：“美國十大港口的進口箱量4月份增長了7.1%，比3月份的3.5%的增幅有所提高，但低于2月份13.7%的增幅。4月份十大港口的總進口量為218.97萬標箱，為有史以來第三高。4月份也是東海岸和墨西哥灣港口箱量增幅連續(xù)第11個月超越西海岸港口，4月份，東海岸與墨西哥灣港口有18.7%的增幅，而西海岸港口有3.4%的降幅。”

John McCown認為，這是因為新冠疫情剛暴發(fā)時帶來了貨量激增，當(dāng)時的主要受益者是西海岸港口，現(xiàn)在貨主正改到其他港口以避免西海岸港口廣為人知的擁堵，而墨西哥灣和東海岸港口的長距離航線，比起西海岸港口的多式聯(lián)運服務(wù)成本更低。

John McCown指出，4月份美國港口表現(xiàn)強勁，是因為雖然上海港吞吐量下滑了25%，但貨物轉(zhuǎn)移到了其他港口，中國的集裝箱總吞吐量只下滑了2.5%。4月份美國吞吐量增幅最大的港口是南卡羅來納州的查爾斯頓港，增幅為34%；休斯頓港增長了26.5%；紐約/新澤西港增長了22.4%；表現(xiàn)最差的是西雅圖/塔科馬港，降幅為20.1%，奧克蘭港下降15.8%，洛杉磯港下降了6.2%。