6月2日，A.P.穆勒-馬士基宣布完成收購(gòu)知名的全球貨運(yùn)代理公司翼源國(guó)際(Senator International)。

翼源國(guó)際擁有強(qiáng)大的組織機(jī)構(gòu)和完善的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)自有航班和與全球一流航空公司的長(zhǎng)期合作發(fā)展空運(yùn)業(yè)務(wù)。此外，公司在世界五大洲都能提供整箱 (FCL) 和拼箱 (LCL) 網(wǎng)絡(luò)以及包裝、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等專(zhuān)業(yè)服務(wù)。

此次收購(gòu)將助力馬士基為客戶(hù)提供更多產(chǎn)品，更靈活和綜合的物流解決方案，使客戶(hù)能夠根據(jù)不斷變化的供應(yīng)鏈需求加快或減慢貨物運(yùn)輸速度。

A.P. 穆勒- 馬士基海運(yùn)及物流業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官柯文勝（Vincent Clerc）表示：“歡迎翼源團(tuán)隊(duì)加入馬士基大家庭。作為全球綜合航運(yùn)物流服務(wù)商，我們不斷提升為客戶(hù)提供端到端解決方案的能力。隨著翼源加入，我們將顯著增強(qiáng)空運(yùn)能力、網(wǎng)絡(luò)及專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以更好地為客戶(hù)提供服務(wù)。”

在過(guò)去兩年，新冠疫情產(chǎn)生連鎖反應(yīng)導(dǎo)致了供應(yīng)鏈擁堵和生產(chǎn)受阻等問(wèn)題。因此，越來(lái)越多的客戶(hù)要求使用多種貨物運(yùn)輸方式。隨著翼源廣泛的行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和產(chǎn)品添加到馬士基的現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，我們將為客戶(hù)的供應(yīng)鏈提供更高的靈活性。

如2021年11月2日披露收購(gòu)信息所言，根據(jù)國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則（IFRS 16），該交易的企業(yè)價(jià)值約為6.44億美元。

翼源國(guó)際首席執(zhí)行官 Tim-Oliver Kirschbaum表示：“加入馬士基，我們將能為客戶(hù)提供更廣泛的產(chǎn)品組合以滿(mǎn)足其業(yè)務(wù)發(fā)展需求，并可通過(guò)專(zhuān)員為客戶(hù)提供服務(wù)。相信這非常契合我們業(yè)務(wù)的發(fā)展，我們對(duì)即將開(kāi)啟的新旅程感到非常興奮?！?/b>

翼源豐富的經(jīng)驗(yàn)和穩(wěn)固的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將是雙方持續(xù)獲得成功的關(guān)鍵，我們將以馬士基品牌面向客戶(hù)，為其帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

馬士基的目標(biāo)是自有運(yùn)力達(dá)到年空運(yùn)運(yùn)力三分之一，這將通過(guò)組合自有和租賃飛機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，其余運(yùn)力將由戰(zhàn)略性合作的商業(yè)航空公司和包機(jī)運(yùn)營(yíng)商承擔(dān)。

此前，馬士基宣布已完成對(duì)B2C Europe公司的整合，該公司專(zhuān)注于歐洲B2C包裹速遞服務(wù)，其物流產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)一步整合至馬士基歐洲區(qū)域電商產(chǎn)品組合中，使用馬士基品牌，在 E-Delivery 產(chǎn)品部門(mén)運(yùn)營(yíng)。此舉使馬士基能夠通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的界面向客戶(hù)提供歐洲最后一英里配送，擴(kuò)大在歐洲的電商業(yè)務(wù)。