日前，全球航運(yùn)權(quán)威媒體——《勞氏日?qǐng)?bào)》（Lloyd’s List）發(fā)布2021年度全球100大集裝箱港口排行榜，28個(gè)中國(guó)港口榜上有名。

上海港（第1）、寧波舟山港（第3）、深圳港（第4）、廣州港（第5）、青島港（第6）、天津港（第8）、香港港（第9）、廈門港（第13）、高雄港（第17）、太倉(cāng)港（第25）、營(yíng)口港（第34）、日照港（第35）、連云港港（第36）、欽州港（第44）、大連港（第51）、煙臺(tái)港（第52）、東莞港（第58）、福州港（第62）、唐山港（第63）、南京港（第67）、嘉興港（第83）、臺(tái)北港（第88）、珠海港（第90）、南通港（第91）、?？诟郏ǖ?2）、臺(tái)中港（第94）、泉州港（第97）、錦州港（第100）。

圖源：港口圈

從榜單情況分析，有以下幾點(diǎn)需要特別關(guān)注：

2021年，上海港完成集裝箱吞吐量4703萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)8.1%，連續(xù)12年領(lǐng)跑全球港口。

未來(lái)，上海港大概率會(huì)成為全球第一個(gè)年吞吐量超5000萬(wàn)TEU的港口。不過(guò)，2022年受新冠疫情影響，上海港在4-5月進(jìn)入封閉運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，業(yè)務(wù)損失量高達(dá)100萬(wàn)TEU，要想突破5000萬(wàn)仍需一定時(shí)間。

排名第三的寧波舟山港成功躋身“3000萬(wàn)俱樂(lè)部”，共完成集裝箱3107萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)8.2%。

2021年，寧波舟山港的生產(chǎn)情況起起伏伏，年初，招商港口收購(gòu)寧波港3.8億股股份，代表市場(chǎng)持續(xù)看好寧波舟山港的未來(lái)發(fā)展，同時(shí)受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)大好影響，寧波舟山港上半年集裝箱吞吐量達(dá)1600萬(wàn)TEU，同比大漲21.3%。

然而，下半年受臺(tái)風(fēng)及疫情的侵?jǐn)_使寧波舟山港主要碼頭經(jīng)歷短暫停工，對(duì)生產(chǎn)造成較大影響。不過(guò)最終，寧波舟山港不負(fù)眾望，以27條新開(kāi)航線，海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)120萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)19.8%的成績(jī)圓滿收關(guān)。

榜單中，集裝箱吞吐量漲幅最大與跌幅最大的兩大港口均來(lái)自中國(guó)，它們分別是太倉(cāng)港（漲幅35%）與大連港（跌幅28%）。

2021年，太倉(cāng)港集裝箱吞吐量完成703.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)35%，為全球百大集裝箱漲幅最大港口，連續(xù)12年位居長(zhǎng)江第一、連續(xù)4年位居江蘇第一。

當(dāng)前，太倉(cāng)港全面吹響沖刺800萬(wàn)標(biāo)箱目標(biāo)的沖鋒號(hào)，積極拓展新的物流模式和物流通道，大力提升陸改水及海鐵聯(lián)運(yùn)比重，提升碼頭作業(yè)效率，增強(qiáng)服務(wù)支撐能力，全力打贏全年目標(biāo)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

從整體情況來(lái)看，全球100大集裝箱港口2021年共完成集裝箱吞吐量6.76億TEU，集裝箱吞吐量提升速度加快。

其中，中國(guó)港口完成集裝箱吞吐量2.76億TEU，占比高達(dá)40.8%，貢獻(xiàn)了不可或缺的力量。