據(jù)悉，為降低營商成本、確保及時交貨，馬來西亞交通部長近日表示，從5月1日起，抵達巴生港的集裝箱須在三天內(nèi)完成清關。此外，孟加拉國周五將開啟為期9天的開齋節(jié)假期，屆時由于幾乎沒有卡車司機運輸貨物、貨運代理及其他利益相關者也可能無法聯(lián)系等因素，吉大港港口或?qū)⒚媾R嚴重的集裝箱和船舶擁堵。

5月1日起 抵達巴生港的集裝箱須在三天內(nèi)完成清關

據(jù)悉，馬來西亞交通部長Wee Ka Siong在主持國家物流工作組會議后，在新聞發(fā)布會上表示，從5月1日起，抵達巴生港的集裝箱須在三天內(nèi)完成清關。

這是一項新的標準操作流程(SOP)，包括執(zhí)法機構(gòu)和其他政府機構(gòu)或港口當局在巴生港對集裝箱進行扣留、檢查和放行。這將提高巴生港的貨物處理效率，并防止集裝箱在堆場堆積。

Wee Ka Siong表示，根據(jù)這一標準操作流程，處理一個集裝箱直到它被放行交付，每個過程只需要一天的時間。在貨物到達后的第一天，海關官員對貨物進行檢查，并在第二天對檢查進行審查，到第三天，完成清關手續(xù)。

“如果文件齊全，并且當局審查信息是真實的，那么一個集裝箱只需三天就可以清關。但是，如果文件引起海關的懷疑，將有3到30天的時間進行調(diào)查?！?/span>

Wee Ka Siong解釋說，在此期間，如果當局發(fā)現(xiàn)錯誤申報貨物或虛假納稅申報，他們可以對肇事者采取行動。如果當局想將案件訴諸法庭，那么集裝箱將被移到指定區(qū)域，以便能夠清理集裝箱堆場，避免擁堵。

“過去，政府從未為進口集裝箱設置過海關檢查的限制時間，導致有些集裝箱在堆場存放長達五年之久，而沒有任何進口商前來認領?！?/span>

Wee Ka Siong還表示，要加快清關速度，班輪運營商也必須發(fā)揮作用，提交所有必要的文件。并指出：“如果這一措施在巴生港成功實施，我們將在馬來西亞的其他港口實施同樣的措施。最終的目的是通過快速清關來降低營商成本，并確保及時交貨?！?/span>

巴生港(Port Klang)是馬來西亞最大的集裝箱港口，去年是世界第12大繁忙的集裝箱港口，處理了創(chuàng)紀錄的1364萬TEU貨物。

開齋節(jié)假期即將到來 吉大港將面臨嚴重擁堵

隨著孟加拉國本周五將迎來為期9天的開齋節(jié)假期，吉大港港口將面臨嚴重的集裝箱和船舶擁堵。

一些船舶已經(jīng)在港口等待了四五天，26日已有約13艘集裝箱船在外錨地等待靠泊。堆場有近42000TEU集裝箱，而堆場總存儲容量為49018標箱。

由于擔心交通嚴重擁堵，孟加拉政府決定在開齋節(jié)之前的三天內(nèi)，禁止運送非必需品的卡車上高速公路，以方便前往農(nóng)村的旅行。官員們表示，從4月29日起，幾乎所有工廠都將關閉，并于5月8日重新開工。

吉大港港口負責人表示，假期期間，集裝箱船卸貨將繼續(xù)進行，但開齋節(jié)當天除外，屆時將有八小時的休息時間。該港口通常每天接收超過4000個標準箱。

然而，航運公司擔心，由于幾乎沒有卡車司機運輸貨物，港口堆場大部分貨物的交付將在假期期間暫停。貨運代理、銀行職員和其他利益相關者也可能無法聯(lián)系到。

消息人士稱，港口堆場可能會擁擠不堪，造成集裝箱卸貨空間嚴重短缺，導致港口外錨地船舶排起長隊。

一名干線運營商的代表說：“吉大港港口將在未來幾周內(nèi)面臨嚴重問題。”

GBX物流公司運營負責人Muntasir Rubayat表示，擁堵情況將取決于收貨人在假期期間收貨的數(shù)量，“不及時接收集裝箱會產(chǎn)生連鎖效應。”

吉大港港務局發(fā)言人Omar Faruk表示，每年港口都會經(jīng)歷同樣的情況，因為進口商不愿意在假期期間提取集裝箱?！拔覀円讯卮偎懈劭谟脩粼诩倨谄陂g提貨，以幫助保持港口正常運轉(zhuǎn)?！?/span>

在此提醒，近期有貨物將抵達巴生港和吉大港的貨主貨代企業(yè)，及時關注港口最新情況，避免造成損失。

來源：浙江貿(mào)促綜合整理自搜航網(wǎng)