對(duì)于這種情況哪些需要注意的點(diǎn)呢？

 

第一，22KG的重量，在UPS里面，22KG屬于小貨，23KG一票會(huì)是27/28 每KG,而22KG，就是得要30+了，這樣算下來(lái)，相差1KG，就得相差200+的運(yùn)費(fèi)了。痛心疾首。如果稍微多一點(diǎn)，或者多發(fā)一箱，平均到每一個(gè)產(chǎn)品的費(fèi)用，也會(huì)減少一些了。

 

第二，價(jià)格的時(shí)效性問(wèn)題，周五的報(bào)價(jià)，周一發(fā)貨，在發(fā)貨之前，沒(méi)有看物流貨代，最新的報(bào)價(jià)單，于是沒(méi)有留意到漲價(jià)，這樣一對(duì)賬，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，怎么記錄的是28，實(shí)際收取的是30了呢?因?yàn)榘l(fā)貨的那一刻漲價(jià)了，價(jià)格是根據(jù)發(fā)貨的時(shí)間算的，所以及時(shí)跟貨代確認(rèn)價(jià)格非常重要。

 

第三，體積還是實(shí)重，如果是實(shí)重，是沒(méi)什么影響的，如果是體積重，那么測(cè)評(píng)的方式不對(duì)，就會(huì)導(dǎo)致物流費(fèi)用相差很大了。比如除5000還是6000的問(wèn)題。

 

為了更好地提前估算每一次發(fā)貨的費(fèi)用，都提前做了一個(gè)發(fā)貨費(fèi)用預(yù)算表格，這樣就能清晰的知道，每一次的費(fèi)用預(yù)估是多少，和實(shí)際的進(jìn)行一一對(duì)照了。

 

順便總結(jié)下對(duì)于這種情況該怎么避免，假設(shè)產(chǎn)品A，Listing都創(chuàng)建好了，那么需要做的就是：

 

1.轉(zhuǎn)化賣(mài)家配送到亞馬遜配送

 

2.打印產(chǎn)品條碼。（切記加上Made In China的字樣，進(jìn)入美國(guó)海關(guān)，原產(chǎn)地標(biāo)簽是非常重要的，一旦被查到，就是巨額學(xué)費(fèi)了）

 

3.創(chuàng)建FBA發(fā)貨計(jì)劃（將發(fā)貨地址改為美國(guó)的地址，基本上都能分倉(cāng)分到CA附近的地址了。）

 

4.打印箱標(biāo)

 

5.聯(lián)系貨代，并確認(rèn)價(jià)格是否有變動(dòng)，填寫(xiě)貨代需要的發(fā)票以及箱單資料

 

跟蹤發(fā)貨追蹤編號(hào)。

 

等待新品上架，根據(jù)后續(xù)推廣需要操作的流程。

 

各位有緣看到這篇文章的小伙伴，如果你在物流發(fā)貨過(guò)程中，也遇到過(guò)類似或者其他的“坑”，是我們作為亞馬遜頭程物流商，必須要注意的點(diǎn)，那么非常感謝能夠通過(guò)文章末端的留言區(qū)與我分享。