"什么是FBA,什么是FBA頭程,F(xiàn)BA專線是指什么......"
隨著跨境電商和品牌出海成為新趨勢(shì),更多全球各種B2B、B2C、C2C平臺(tái)興起,越來越多的中國(guó)賣家開始瞄準(zhǔn)跨境電商這一塊。從平臺(tái)規(guī)模來看,以亞馬遜規(guī)模最大-Amazon :全球最大電商公司;業(yè)務(wù)覆蓋16國(guó)!做過亞馬遜平臺(tái)的賣家肯定對(duì)FBA不會(huì)陌生,那么FBA是什么意思呢?
我們先來看看亞馬遜官方的解釋:FBA=Fulfillment By Amazon
我們可以理解為由亞馬遜履行將貨物從亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)派送到客戶手中的責(zé)任。
FBA( Fulfillment by Amazon),就是指賣家把自己在亞馬遜上銷售的產(chǎn)品庫(kù)存直接送到亞馬遜當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的倉(cāng)庫(kù)中,客戶下訂單,就有亞馬遜系統(tǒng)自動(dòng)完成后續(xù)的發(fā)貨。在線零售商的角色之外, 2007年引入了
FBA(亞馬遜物流,Fulfillment by Amazon)服務(wù),即亞馬遜將自身平臺(tái)開放給第三方賣家,將其庫(kù)存納入到亞馬遜全球的物流網(wǎng)絡(luò),為其提供揀貨、包裝以及終端配送的服務(wù),亞馬遜則收取服務(wù)費(fèi)用。
說到這我們?cè)賮碚f說什么是FBA頭程
FBA頭程服務(wù)就是指從中國(guó)將貨物運(yùn)至亞馬遜倉(cāng)庫(kù),我們都知道亞馬遜是不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國(guó)派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)的,但由于亞馬遜不解決頭程問題,賣家要自己負(fù)責(zé)亞馬遜FBA頭程這一段,這就是FBA頭程?,F(xiàn)階段FBA頭程主要有以下4種方式可以解決,而且世博通也一直以FBA頭程作為公司主營(yíng)業(yè)務(wù):
1、國(guó)際快遞: DHL、UPS、Fedex、TNT、EMS之類,國(guó)際快遞價(jià)格比較高,但是時(shí)效快,適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫(kù)的,但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體,不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅,一定要做好申報(bào)和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。世博通作為專業(yè)的FBA頭程物流服務(wù)商,可以為客戶視情況安排路線,目的國(guó)清關(guān),不僅快,還安全。
發(fā)快遞要注意的就是發(fā)票和清關(guān)主體,不能寫收件人為亞馬遜,一般建議直接寫發(fā)件人的姓名作為收件人,但是收件人的地址務(wù)必是準(zhǔn)確的,電話號(hào)碼也可以留發(fā)件人的。因?yàn)?6年海關(guān)要求中國(guó)發(fā)貨必須有made in china的標(biāo)識(shí),在外箱和產(chǎn)品上都需要有這個(gè)標(biāo)簽,而且最近特朗普為了打擊山寨產(chǎn)品簽署了備忘錄,要求中國(guó)發(fā)到美國(guó)的貨物不光外箱上要有made in china標(biāo)識(shí),而且每個(gè)產(chǎn)品也必須在顯眼的位置有made in china標(biāo)識(shí),否則有可能被亞馬遜FBA拒收。
2、FBA空派專線: 使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)?,再使用?dāng)?shù)乜爝f或者卡車統(tǒng)一派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù),時(shí)效快,略比直發(fā)快遞慢一些,快遞是免預(yù)約入庫(kù)非常方便??爝f派送UPS比較多,時(shí)效要比卡派快;卡派時(shí)效比UPS慢大概1-2天,價(jià)格稍微要便宜些。
現(xiàn)在市面上的FBA空派專線一般是雙清包稅的,也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費(fèi)用等,費(fèi)用也很便宜,大概30元/kg左右.這種方式也是隨著市面需求而生,從英國(guó)脫歐鬧起,有的公司也推出了客戶自主VAT不包稅模式,即使用客戶自己的VAT賬戶清關(guān)、交稅,完成清關(guān)后再派送入倉(cāng)。
3、FBA海運(yùn)專線: 裝船發(fā)海運(yùn)到目的港,然后在目的港集中清關(guān),清關(guān)完成后再交快遞或者卡車派送至亞馬遜倉(cāng)。海運(yùn)時(shí)效較長(zhǎng),價(jià)格便宜,可做包稅跟不包稅清關(guān)。
這種海運(yùn)頭程時(shí)效長(zhǎng),一般要一個(gè)多月,當(dāng)時(shí)是拖車送去亞馬遜,一般需要入庫(kù)預(yù)約,操作比快遞麻煩。但是價(jià)格便宜,如果按照1CBM=167kg來算,就是幾塊錢1kg了,比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨,快遞成本大概是6000,但是海運(yùn)估計(jì)就是不到2000吧,但是時(shí)效長(zhǎng),適合不緊急的補(bǔ)貨。這種更多適合的是旺季大批量補(bǔ)貨或者有穩(wěn)定銷量的產(chǎn)品,不然對(duì)于資金的壓力還是蠻大的。不過,世博通物流提供3個(gè)月超長(zhǎng)免息賬期,資金壓力問題就解決了
4、FBA鐵路專線: 一般是發(fā)歐洲或者中亞國(guó)家也可以走鐵路專線, 隨著國(guó)家“一帶一路”政策實(shí)施,鐵路運(yùn)輸近年來逐漸得到賣家認(rèn)同。基于此,F(xiàn)BA頭程物流針對(duì)亞馬遜賣家推出歐洲鐵路FBA頭程服務(wù)。 該服務(wù)經(jīng)國(guó)內(nèi)通過鐵路運(yùn)輸至匈牙利或者捷克清關(guān)后交由UPS或卡車派送到FBA倉(cāng),總體時(shí)效22-25天在。
海運(yùn)需要你的量足夠且周期長(zhǎng);空運(yùn)雖好,但成本高,容易遇到“排倉(cāng)”困難。鐵路運(yùn)輸則在結(jié)合了兩者優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,在一定程度上彌足了其不足。隨著國(guó)家扶持的“一帶一路”政策的推出,中歐鐵路的大力發(fā)展,成就了旺季備貨的一大優(yōu)選方案。