發(fā)亞馬遜美國站難免會遇到一些清關(guān)問題，會跟美國一些官方機構(gòu)接觸，今天我們就來分享一些關(guān)于美國清關(guān)的官方機構(gòu)介紹

什么是FMC？

FMC，全稱Federal Maritime Commission，是美國聯(lián)邦海事委員會，掌握所有在美國境內(nèi)以及來往于美國的國際海運事務(wù)的官方組織。

CBP是什么？

CBP，全稱U.S. Customs and Border Protection，美國海關(guān)及邊境保衛(wèi)局，負(fù)責(zé)征收關(guān)稅并執(zhí)行美國貿(mào)易、海關(guān)以及移民等方面的法律，屬于美國國土安全部的聯(lián)邦執(zhí)法機構(gòu)。

Demurrage和Detention有什么區(qū)別，經(jīng)常傻傻分不清楚?

Demurrage，指堆存逾期費，是對滯留在碼頭、堆場里，且超過免費堆存期限的貨柜收取的逾期費用。Detention指超期滯箱費，美國地區(qū)也稱Per Diem，是對已經(jīng)提箱但未能在船公司規(guī)定的免費用箱期內(nèi)歸還集裝箱，船東將收取相應(yīng)的滯箱費。

如果我的美國內(nèi)陸貨物，需要提前在美國卸貨港清關(guān)怎么辦？

美國內(nèi)陸點貨物，客戶可以選擇在美國卸貨港清關(guān)，提前辦結(jié)清關(guān)手續(xù)?？蛻艨梢栽诖_后向我司申請，得到目的港代理確認(rèn)后在卸貨港清關(guān)。

美國內(nèi)陸貨重量如何限制？

美國公路和鐵路都有嚴(yán)格的貨物重量限制，對于超重貨要收取高額的超重附加費。由于在美國的實際運輸過程中，通常都存在公路與鐵路聯(lián)運的情況，因此限重要求以公路限重的規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)。

我怎么申請反恐艙單補發(fā)？

反恐艙位補報，指反恐艙單整船申報并收到整船接受回執(zhí)后，進(jìn)行的單票增補。我們會視船期情況，滿足客戶提出的反恐艙位補發(fā)申請，并要求在船靠前24小時收到準(zhǔn)裝回執(zhí)。

萬一我的反恐申報被拒絕，怎么辦？

反恐申報后，如品名問題、HOUSE單多報或未申報等原因會收到美國海關(guān)不準(zhǔn)裝船的指令?？蛻糁匦绿峁?zhǔn)確資料后，經(jīng)美國海關(guān)審核通過后才能重新放行和裝船 。

FBA專線/英國FBA專線/德國FBA專線/法國FBA專線/英國FBA專線/日本FBA專線我們提供雙清包稅一條龍服務(wù)。海運、空運、快遞任你選擇。