美?國FBA物?流推?薦選用哪些渠道發(fā)貨

美國亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸物流一般有4種：國際快遞：FedEx、DHL、UPS等等國際快遞

美國FBA物流有哪幾種

美國FBA物流的模式很多，然而目前國內(nèi)跨境電商賣家的出單量特點(diǎn)是單量少、批次多、訂單不穩(wěn)定等，多數(shù)賣家采用的主要有：快遞包裹、專線物流、國際快遞、海外倉、一件代發(fā)。

1.郵政包裹模式
郵政包裹，又稱為郵政小包，這是目前跨境賣家使用最多的物流模式。在萬國郵政聯(lián)盟的作用下，郵政包裹價格便宜、覆蓋范圍廣，目前已經(jīng)覆蓋了全球230個國家和地區(qū)，即使發(fā)到加拿大某個偏遠(yuǎn)地區(qū)，也是可以送達(dá)的。但是缺點(diǎn)是時效慢，丟包率高，選擇郵政包裹的一般是中小型賣家。
2.專線物流
專線物流包括FBA頭程和FBM頭程/尾程，一般是通過航空/海運(yùn)專線將眾多賣家的包裹集中發(fā)往目的口岸，清關(guān)后再利用當(dāng)?shù)刭Y源進(jìn)行配送。專線的特點(diǎn)是時效快、價格低。
3.國際快遞
DHL、UPS、FedEx、TNT為四大知名國際快遞，覆蓋了全球各個主要國家和地區(qū)，時效快、運(yùn)輸安全有保障，客戶體驗(yàn)極佳，但是費(fèi)用昂貴。由于運(yùn)輸成本過高，絕大部分賣家不選擇這一種方式。
4.海外倉模式
海外倉模式是跨境賣家備貨到某一海外倉，再通過海外倉的物流關(guān)系進(jìn)行尾程派送。這種方式有利于平臺的流量傾斜，提高買家購物體驗(yàn)，但海外倉的費(fèi)用高，一般是大賣家選擇這一種模式。
另一種海外倉模式叫虛擬海外倉，跨境賣家將貨物在平臺標(biāo)記為本土發(fā)貨，實(shí)際上賣家聯(lián)系擁有本土海外倉的貨代公司，通過系統(tǒng)操作瞞過平臺和消費(fèi)者，從國內(nèi)發(fā)貨。
5.一件代發(fā)
一件代發(fā)是新手賣家比較常用的模式，低投入、低風(fēng)險，但是這一種模式賣家無法了解貨源的質(zhì)量，只能通過不斷地嘗試合作進(jìn)行篩選符合自己的供應(yīng)商。

找美國FBA海運(yùn)貨代

現(xiàn)在到美國FBA有很多物流公司都提供海運(yùn)專線的
到美國海運(yùn)，門到門雙清一般是30-40天左右，費(fèi)用的話一般是十幾塊每公斤；注意要做好預(yù)約和打板，包裝要按FBA要求。想找美國FBA海運(yùn)貨代可以到大鯤供應(yīng)鏈哦；

發(fā)貨到美國亞馬遜FBA倉用什么物流比較好

發(fā)貨到美國Amazon亞馬遜倉，目前大家常用的美國亞馬遜入倉方式有三種：
1.快遞入倉，即國內(nèi)賣家把貨交給國際快遞公司UPS、DHL等承運(yùn)，UPS等快遞公司會完成清關(guān)手續(xù)，一般需要做關(guān)稅預(yù)付(即發(fā)貨人預(yù)付)，因?yàn)閬嗰R遜倉庫是沒有真實(shí)收件人的，快遞入倉的時效比較快，UPS、DHL等快遞公司入亞馬遜倉無須預(yù)約即可入倉。
2.空運(yùn)+派送的方式入倉，貨運(yùn)公司集到一定貨量，頭程航空包板飛到美國亞馬遜倉就近的城市，由貨運(yùn)公司的代理清關(guān)公司完成清關(guān)，再交由快遞公司派送入倉；此方式比第一種時效略差，但運(yùn)價經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
3.海運(yùn)+卡車的方式入倉，貨運(yùn)公司集到一定貨量，發(fā)海運(yùn)整柜到美國，美東一般都到紐約大概28天左右，美西到洛杉磯大概18天左右，貨到美國后，由貨運(yùn)公司的清關(guān)代理機(jī)構(gòu)完成清關(guān)，再交由卡車公司派送入倉，卡車公司派送前需要提前預(yù)約，拿到亞馬遜預(yù)約入倉號后才可以入倉(入倉時間會根據(jù)倉庫當(dāng)時情況而定)。
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