美國站亞馬遜發(fā)fba要怎么操作

亞馬遜預約：

1：承運卡車應登錄FBA 官網進行預約

2：FBA24小時內會回復承運人請求，然后安排交貨行程和時間

3：承運人預約時需要明確提及貨物時做FBA,并提供FBA貨物SHIPMENT ID

托盤要求：

1：托盤規(guī)格為：48寸’*40寸’（122*102CM),高度不能超過72寸’ (1.8CM)，并要求預留10公分的叉車位

2：刨花板做托

3：破碎或者損壞的托盤是拒收的，拒收的費用賣家承擔

如何打托：

1：每個托盤的商品必須全部屬于同一個SHIPMENT ID

2：將一起售賣的包裝箱，重量超過100磅的放到一個單獨托盤

3：托盤+貨物的總重量不能超過1500磅（680KGS）

4：貨物不能超過托盤邊緣1英寸

5：標簽或SHIPMENT ID 必須貼放在每一個箱子上

6：所有托盤必須用塑料膜纏繞，貼上禁止破壞標簽

7：托盤包裝四個面都要有標簽，標簽貼在塑料膜外面

發(fā)貨到美國亞馬遜FBA倉用什么物流比較好

發(fā)貨到美國Amazon亞馬遜倉，目前大家常用的美國亞馬遜入倉方式有三種：
1.快遞入倉，即國內賣家把貨交給國際快遞公司UPS、DHL等承運，UPS等快遞公司會完成清關手續(xù)，一般需要做關稅預付(即發(fā)貨人預付)，因為亞馬遜倉庫是沒有真實收件人的，快遞入倉的時效比較快，UPS、DHL等快遞公司入亞馬遜倉無須預約即可入倉。
2.空運+派送的方式入倉，貨運公司集到一定貨量，頭程航空包板飛到美國亞馬遜倉就近的城市，由貨運公司的代理清關公司完成清關，再交由快遞公司派送入倉；此方式比第一種時效略差，但運價經濟實惠。
3.海運+卡車的方式入倉，貨運公司集到一定貨量，發(fā)海運整柜到美國，美東一般都到紐約大概28天左右，美西到洛杉磯大概18天左右，貨到美國后，由貨運公司的清關代理機構完成清關，再交由卡車公司派送入倉，卡車公司派送前需要提前預約，拿到亞馬遜預約入倉號后才可以入倉(入倉時間會根據(jù)倉庫當時情況而定)。
推薦一個我合作很久的貨代公司：大鯤供應鏈，這個公司主要是貨物保管比較好，很負責，能走的渠道也很多。聽跟我對接的人說最近產品線也有活動，可以試試看。希望可以幫到你

發(fā)貨到美國亞馬遜FBA倉用什么物流比較好

這個我來說一說，F(xiàn)BA物流確實很好

美國FBA物流有哪幾種

美國FBA物流的模式很多，然而目前國內跨境電商賣家的出單量特點是單量少、批次多、訂單不穩(wěn)定等，多數(shù)賣家采用的主要有：快遞包裹、專線物流、國際快遞、海外倉、一件代發(fā)。

1.郵政包裹模式
郵政包裹，又稱為郵政小包，這是目前跨境賣家使用最多的物流模式。在萬國郵政聯(lián)盟的作用下，郵政包裹價格便宜、覆蓋范圍廣，目前已經覆蓋了全球230個國家和地區(qū)，即使發(fā)到加拿大某個偏遠地區(qū)，也是可以送達的。但是缺點是時效慢，丟包率高，選擇郵政包裹的一般是中小型賣家。
2.專線物流
專線物流包括FBA頭程和FBM頭程/尾程，一般是通過航空/海運專線將眾多賣家的包裹集中發(fā)往目的口岸，清關后再利用當?shù)刭Y源進行配送。專線的特點是時效快、價格低。
3.國際快遞
DHL、UPS、FedEx、TNT為四大知名國際快遞，覆蓋了全球各個主要國家和地區(qū)，時效快、運輸安全有保障，客戶體驗極佳，但是費用昂貴。由于運輸成本過高，絕大部分賣家不選擇這一種方式。
4.海外倉模式
海外倉模式是跨境賣家備貨到某一海外倉，再通過海外倉的物流關系進行尾程派送。這種方式有利于平臺的流量傾斜，提高買家購物體驗，但海外倉的費用高，一般是大賣家選擇這一種模式。
另一種海外倉模式叫虛擬海外倉，跨境賣家將貨物在平臺標記為本土發(fā)貨，實際上賣家聯(lián)系擁有本土海外倉的貨代公司，通過系統(tǒng)操作瞞過平臺和消費者，從國內發(fā)貨。
5.一件代發(fā)
一件代發(fā)是新手賣家比較常用的模式，低投入、低風險，但是這一種模式賣家無法了解貨源的質量，只能通過不斷地嘗試合作進行篩選符合自己的供應商。

以上就是小編對于《美國站亞馬遜發(fā)fba要怎么操作》問題和相關問題的解答了，希望對你有用。