亞馬遜亞馬遜的物流模式是怎樣

第一種是國內(nèi)快遞的國際化服務(wù)。
申通、順豐均在跨境物流方面早早布局。但由于并非專注跨境業(yè)務(wù)，覆蓋的海外市場也比較有限。
第二種為海外倉。
賣家先將貨物存儲到海外倉庫，然后根據(jù)訂單情況進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及規(guī)?；f送。雖然解決了小包時(shí)代成本高昂、配送周期漫長的問題，但也存在容易壓貨、運(yùn)維成本高等問題。
第三種普遍的就是國際小包和國際快遞。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額。雖然郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，但是運(yùn)輸時(shí)間長，丟包率高。
第四種是國際快遞。
主要由UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨頭包攬。國際快遞速度快、客戶體驗(yàn)好，但價(jià)格昂貴。例如使用UPS從中國寄包裹送到美國，快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)。
第五種是跨境專線物流。
一般是通過航空包艙方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿?，再通過合作公司進(jìn)行目的地國國內(nèi)的派送。這種方式通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，但在國內(nèi)的攬收范圍相對有限，覆蓋地區(qū)有待擴(kuò)大。
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亞馬遜的貨大家都是選擇什么樣的物流運(yùn)輸方式

說白了就是得清楚各物流方式的特點(diǎn)，選擇適合自己的物流方式，歡迎咨詢

一.國際快遞

即以國際快遞三大巨頭的快遞服務(wù)為主的物流運(yùn)輸模式。三大巨頭分別是DHL、FEDEX、UPS三大的巨頭的優(yōu)劣勢相差不大， 國際快遞的服務(wù)模式為門到門的包裹遞送服務(wù)，適用于B2C模式，如EBAY\WISH\速賣通等可以直接將產(chǎn)品發(fā)送至買家手上的模式，同時(shí)也適用于亞馬遜FBA頭程。當(dāng)然如果在亞馬遜平臺運(yùn)營時(shí)，不使用其FBA服務(wù)，也可以使用快遞模式安排配送發(fā)貨。還有自建直營的電商網(wǎng)站也適用此模式。

國際快遞的特點(diǎn)是：

1. 運(yùn)輸速度快；

2. 跟蹤信息更新及時(shí)準(zhǔn)確、全程化、各平臺均認(rèn)可；

3. 運(yùn)費(fèi)價(jià)格數(shù)字相對較高，性價(jià)比最好。

綜合國際快遞模式的特點(diǎn)，如在產(chǎn)品單品的售價(jià)較高、利潤空間較大、體積不大、預(yù)提升買家的購物體驗(yàn)方面入手，則國際快遞不失為最好的選擇。而亞馬遜FBA模式中，如貨物的入倉上架時(shí)效要求過于緊急，或剛開始運(yùn)營時(shí)訂單數(shù)量不多時(shí)，則國際快遞是必然的選擇。

二.郵政小包

郵政，這是一個(gè)特殊的現(xiàn)象。歷史悠久，網(wǎng)絡(luò)最廣，國有特質(zhì)，價(jià)格便宜等等都是郵政模式數(shù)不盡的特點(diǎn)?；谌f國郵政聯(lián)盟的大平臺，能夠有效的實(shí)現(xiàn)電商產(chǎn)品直接配送全球各地的目標(biāo)，是目前其他商業(yè)模式無法匹敵的存在。

針對國際郵包服務(wù)，中國郵政在原有的平郵和掛號郵包基礎(chǔ)上又適時(shí)推出匹配跨境電商的E郵寶等服務(wù)，可以說是火力全開，占得先機(jī)。據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息，中國目前70%的跨境電商包裹由郵政模式運(yùn)輸，而中國郵政占據(jù)其中的50%份額。 郵政模式的整體特點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)最廣、價(jià)格便宜、時(shí)效較長、處理量大、跟蹤查詢不力、中郵外郵選擇較多、服務(wù)水平較差。此特點(diǎn)適用于普遍的B2C模式，在EBAY\WISH\速賣通等平臺的物流模式中具有核心地位，但一般情況亞馬遜平臺除了少量試推廣產(chǎn)品會(huì)用到外，其余較少使用，而自建直營網(wǎng)站模式中，根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)不同，也有其使用的范圍。 綜合產(chǎn)品特點(diǎn)、銷售價(jià)格、服務(wù)體驗(yàn)等，如果產(chǎn)品體積較小、賣價(jià)和利潤空間較小、服務(wù)要求不高、時(shí)效要求不高等，選擇郵政模式是一個(gè)很好的匹配。

三.綜合物流

綜合物流是從傳統(tǒng)物流模式演變而來的。在亞馬遜這種電商平臺興起后，同時(shí)在出口電商賣家只能做到本地發(fā)貨，目的國清關(guān)和配送無法對接的情況下，為了匹配亞馬遜FBA模式的頭程送倉物流配送需求，電商賣家普遍需要將上門提貨、倉位預(yù)定、出口清關(guān)、空海運(yùn)運(yùn)輸、目的國清關(guān)、機(jī)場港口配送至FBA倉庫這些不同環(huán)節(jié)整合至一個(gè)物流公司“一站式“全部完成的物流服務(wù)模式，于是以空加派、海加派模式為主的綜合物流模式應(yīng)運(yùn)而生。

同時(shí)，由于電商平臺特點(diǎn)需要（如EBAY等平臺）和賣家規(guī)模和實(shí)力發(fā)展需要，也催生出海外倉物流模式。海外倉模式是區(qū)分于亞馬遜FBA模式頭程綜合物流以外的特殊模式。海外倉只是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，海外倉物流模式更加需要綜合空加派、海加派、頭程快遞、二程快遞、二程郵政各種物流模式。海外倉也分自建海外倉和三方海外倉。 目前綜合物流模式主要有空加派、海加派，以及海外倉模式。綜合物流模式適用于亞馬遜平臺，以及其他平臺和自建網(wǎng)站的海外倉模式。

從產(chǎn)品特點(diǎn)看，如果是體積較大的產(chǎn)品，比較適用于綜合物流的海加派模式。從運(yùn)營情況看，如果產(chǎn)品銷量穩(wěn)定、預(yù)期銷量較大、運(yùn)營周期可控、資金周轉(zhuǎn)無壓力、單次發(fā)貨量較大等情況突出，則選擇綜合物流的空加派、海加派模式是比快遞模式要好的。

最終，給跨境電商賣家一些建議：首要應(yīng)當(dāng)根據(jù)所售產(chǎn)品的特征(標(biāo)準(zhǔn)、安全性、通關(guān)便利性等)來選擇適宜的物流方式。

亞馬遜fba指的是什么

FBA即亞馬遜物流服務(wù)，即亞馬遜將自身平臺開放給第三方賣家，將其庫存納入到亞馬遜全球的物流網(wǎng)絡(luò)，為其提供揀貨、包裝以及終端配送的服務(wù)，亞馬遜則收取服務(wù)費(fèi)用。

2007年引入了FBA（亞馬遜物流，fulfillment by Amazon）服務(wù)，即亞馬遜將自身平臺開放給第三方賣家，將其庫存納入到亞馬遜全球的物流網(wǎng)絡(luò)，為其提供揀貨、包裝以及終端配送的服務(wù)，亞馬遜則收取服務(wù)費(fèi)用。在亞馬遜，F(xiàn)BA的主要目的是為了提升亞馬遜的用戶體驗(yàn)，提高黏性，而非一項(xiàng)重要的財(cái)務(wù)收入來源。

與擴(kuò)展內(nèi)容相關(guān)：

美國亞馬遜FBA頭程服務(wù)項(xiàng)目的優(yōu)點(diǎn)特征實(shí)際如下： 　　

1、多樣化，適用于各種商品的FBA頭程：假如客戶著急補(bǔ)貨，還可以使用快遞公司FBA頭程或回者空答運(yùn)頭程；假如客戶注重成本費(fèi)，還可以使用國際海運(yùn)FBA頭程。 　

2、個(gè)性化，減少積壓貨造成 的FBA積壓貨風(fēng)險(xiǎn)性：FBA庫房儲放的商品和賬戶相關(guān)聯(lián)，一樣的商品，不可以在多賬戶銷售。那樣就很可能造成同樣商品在有些FBA庫房賣斷貨，但同時(shí)在另外的庫房賣不動(dòng)。使用FBA頭程海外倉，再分批次轉(zhuǎn)運(yùn)，還可以有效規(guī)避上述風(fēng)險(xiǎn)性，幫助客戶實(shí)現(xiàn)利潤大化。 　　

3、節(jié)省FBA頭程成本費(fèi)：國內(nèi)FBA物流的國際海運(yùn)FBA頭程服務(wù)項(xiàng)目，是專門為B2C的跨境電子商務(wù)商家所設(shè)計(jì)，對比傳統(tǒng)式的海運(yùn)拼箱服務(wù)項(xiàng)目，起運(yùn)輸量更低，收費(fèi)項(xiàng)目更簡約，整體成本費(fèi)更低，還可以幫助客戶大幅減少FBA頭程成本費(fèi)。 　　

4、協(xié)助海關(guān)清關(guān)，減少海關(guān)清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)性：使用FBA頭程海外公司會(huì)協(xié)助客戶完成海關(guān)清關(guān)，避免貨品被強(qiáng)制性退還造成的高額退件花費(fèi)。

以上參考來源：

-亞馬遜FBA

亞馬遜發(fā)貨的三種模式：FBA、第三方海外倉和自發(fā)貨

一、FBA備貨模式

1、自建倉儲物流體系，倉庫遍布全世界，智能化管理。亞馬遜在全世界范圍內(nèi)自建倉儲物流體系，通過智能化管理，快速高效處理訂單。

2派送時(shí)效快。賣家的貨物都是存放在當(dāng)?shù)貋嗰R遜倉庫，F(xiàn)BA倉儲物流中心一般都建在機(jī)場附近，客戶下訂單之后，直接通過亞馬遜物流發(fā)送到客戶手中，所以運(yùn)送速度超快。

3、7*24小時(shí)專業(yè)客戶。這是針對買家的，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題或者有需要咨詢客服的時(shí)候，確保能夠第一時(shí)間解決客戶的問題。

4、無條件刪除物流方面的中差評，保持店鋪的良好指標(biāo)。這里指的不是review上的評論，而是feedback上針對物流運(yùn)輸?shù)脑u論。所以，可以不用顧慮物流上運(yùn)輸出現(xiàn)的差評會(huì)影響你的店鋪評分。

5、標(biāo)準(zhǔn)尺寸內(nèi)，單價(jià)超過300美金的產(chǎn)品免除FBA的所有費(fèi)用。也就是說，你的產(chǎn)品是高價(jià)值的小件物品，亞馬遜物流將不向你收取額外的物流配送費(fèi)用。

不過對于很多賣家小伙伴們來說，覺得使用FBA也有很多缺點(diǎn)。比如需要賣家自己解決頭程問題；收費(fèi)太貴；成本太高等等。

6、標(biāo)簽問題影響發(fā)貨。作為賣家的小伙伴們都知道，發(fā)貨到FBA倉庫是需要貼亞馬遜的產(chǎn)品標(biāo)簽的，這樣亞馬遜收到貨之后才能掃描上架，分揀派送。如果產(chǎn)品標(biāo)簽一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤或者破損，產(chǎn)品是無法入庫上架的。

7、退換貨問題處理偏向客戶。亞馬遜是支持客戶無條件退換貨的，但是FBA倉對退回的產(chǎn)品不會(huì)再進(jìn)行任何的鑒定，就算退回來的產(chǎn)品沒有質(zhì)量問題，亞馬遜也不會(huì)再次將產(chǎn)品上架出售。如果產(chǎn)品被退回，無論是銷毀還是寄還賣家，亞馬遜都會(huì)再另外收取費(fèi)用。

8、嚴(yán)格的商品限制和包裝要求。亞馬遜對于FBA的商品有嚴(yán)格的商品限制和包裝要求，在亞馬遜限制范圍內(nèi)或者包裝沒有到達(dá)亞馬遜要求的會(huì)被亞馬遜拒收、退倉。

二、 海外倉備貨模式

1、海外倉可以給賣家提供頭程清關(guān)服務(wù)，有的甚至還會(huì)有包含代繳稅金、派送到倉的一條龍服務(wù)。海外倉和FBA一樣，需要提前備貨到海外倉庫。但是相對于FBA來說，海外倉是可以提供頭程清關(guān)服務(wù)的。

2、更低的倉儲物流成本。海外倉也可以提供貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一條龍服務(wù)，綜合費(fèi)用成本比FBA低很多。

3、靈活性相對FBA會(huì)強(qiáng)很多。第三方海外倉一般都是和國內(nèi)物流商合作的，國外倉庫都有華人駐守，溝通處理起來方便快捷。海外倉沒有平臺限制，無論在哪個(gè)平臺售賣，都可以使用海外倉。

4、海外中轉(zhuǎn)。海外倉還可以作為海外中轉(zhuǎn)倉庫，特別是旺季時(shí)候有些賣家出現(xiàn)亞馬遜平臺斷貨，如果海外倉有貨，可以直接從海外倉調(diào)撥到FBA倉，節(jié)省從國內(nèi)發(fā)貨的時(shí)間，及時(shí)補(bǔ)足庫存。

5、關(guān)于退換貨產(chǎn)品，如無質(zhì)量問題，海外倉可重新更換標(biāo)簽或者重新包裝，再次上架銷售，減少損失。

6、對于產(chǎn)品的限制和包裝要求沒有那么嚴(yán)格。相對于FBA來說，第三方海外倉對于產(chǎn)品的限制和包裝沒有那么嚴(yán)格，而且對于外箱有破損的，海外倉還可以幫忙換箱，不過要收費(fèi)。

三、 自發(fā)貨模式

1、庫存可控，庫存資金占用小，資金周轉(zhuǎn)率高。自發(fā)貨模式庫存在賣家自己手上，賣家自己管理庫存，可以及時(shí)控制庫存量，加快庫存周轉(zhuǎn)，減少資金占用，庫存風(fēng)險(xiǎn)可控，靈活，庫存壓力較小。

2、發(fā)貨渠道選擇多，操作更靈活。賣家自發(fā)貨，可以選擇的渠道較多，自發(fā)貨渠道有國際小包（包括平郵、掛號）、國際專線小包、國際快遞等方式。賣家可根據(jù)自己的產(chǎn)品的特點(diǎn)和客戶的需求，選擇最適合的發(fā)貨渠道，控制物流費(fèi)用，同時(shí)滿足客戶需求。

以上就是小編對于《亞馬遜亞馬遜的物流模式是怎樣》問題和相關(guān)問題的解答了，希望對你有用。