發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜一般用什么物流方式

發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜，可以選擇國(guó)際快遞或美國(guó)物流專線

國(guó)際快遞主要有DHL、UPS、EMS等，優(yōu)勢(shì)是比較快，4-6天就能到美國(guó)，但運(yùn)費(fèi)是比較高的；

美國(guó)物流專線主要有海運(yùn)和空運(yùn)兩種方式?？者\(yùn)適合一些小件產(chǎn)品運(yùn)輸，費(fèi)用比國(guó)際快遞便宜，大約6-8天到美國(guó)；海運(yùn)適合一些大件產(chǎn)品運(yùn)輸，費(fèi)用也比較低，但要40天左右才能到達(dá)。

主要就是根據(jù)您的產(chǎn)品去選擇一個(gè)合適的運(yùn)輸方式。

跨境眼

亞馬遜物流的特點(diǎn)是什么

亞馬遜的物流模式是
1.在配送模式的選擇上采取外包的方式。

在電子商務(wù)中亞馬遜將其國(guó)內(nèi)的配送業(yè)務(wù)委托給美國(guó)郵政和UPS，將國(guó)際物流委托給國(guó)際海運(yùn)公司等專業(yè)物流公司，自己則集中精力去發(fā)展主營(yíng)和核心業(yè)務(wù)。這樣可以減少投資，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，又能充分利用專業(yè)物流公司的優(yōu)勢(shì)，節(jié)約物流成本。

2.將庫(kù)存控制在最低水平，實(shí)行零庫(kù)存運(yùn)轉(zhuǎn)。

亞馬遜通過(guò)與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)庫(kù)存的有效控制。亞馬遜公司的庫(kù)存圖書很少，維持庫(kù)存的只有200種最受歡迎的暢銷書。一般情況下，亞馬遜是在顧客買書下了訂單后，才從出版商那里進(jìn)貨。購(gòu)書者以信用卡向亞馬遜公司支付書款，而亞馬遜卻在圖書售出46天后才向出版商付款，這就使得它的資金周轉(zhuǎn)比傳統(tǒng)書店要順暢得多。由于保持了低庫(kù)存，亞馬遜的庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度很快，并且從2001年以來(lái)越來(lái)越快。

3.降低退貨比率。

雖然亞馬遜經(jīng)營(yíng)的商品種類很多，但由于對(duì)商品品種選擇適當(dāng)，價(jià)格合理，商品質(zhì)量和配送服務(wù)等能滿足顧客需要，所以保持了很低的退貨比率。極低的退貨比率不僅減少了企業(yè)的退貨成本，也保持了較高的顧客服務(wù)水平并取得良好的商業(yè)信譽(yù)。

4.為郵局發(fā)送商品提供便利，減少送貨成本。

在送貨中亞馬遜采取一種被稱之為“郵政注入”減少送貨成本。所謂“郵政注入”就是使用自己的貨車或由獨(dú)立的承運(yùn)人將整卡車的訂購(gòu)商品從亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)送到當(dāng)?shù)剜]局的庫(kù)房，再由郵局向顧客送貨。這樣就可以免除郵局對(duì)商品的處理程序和步驟，為郵局發(fā)送商品提供便利條件，也為自己節(jié)省了資金。據(jù)一家與亞馬遜合作的送貨公司估計(jì)，靠此種“郵政注入”方式節(jié)省的資金相當(dāng)于頭等郵件普通價(jià)格的5%-17%，十分可觀。

5.根據(jù)不同商品類別建立不同的配送中心，提高配送中心作業(yè)效率。

亞馬遜的配送中心按商品類別設(shè)立，不同的商品由不同的配送中心進(jìn)行配送。這樣做有利于提高配送中心的專業(yè)化作業(yè)程度，使作業(yè)組織簡(jiǎn)單化、規(guī)范化，既能提高配送中心作業(yè)的效率，又可降低配送中心的管理和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。

6.采取“組合包裝”技術(shù)，擴(kuò)大運(yùn)輸批量。

當(dāng)顧客在亞馬遜的網(wǎng)站上確認(rèn)訂單后，就可以立即看到亞馬遜銷售系統(tǒng)根據(jù)顧客所訂商品發(fā)出的是否有現(xiàn)貨，以及選擇的發(fā)運(yùn)方式、估計(jì)的發(fā)貨日期和送貨日期等信息。如前所述，亞馬遜根據(jù)商品類別建立不同配送中心，從位于美國(guó)不同地點(diǎn)的不同的配送中心發(fā)出。由于亞馬遜的配送中心只保持少量的庫(kù)存，所以在接到顧客訂貨后，亞馬遜需要查詢配送中心的庫(kù)存，如果配送中心沒(méi)有現(xiàn)貨，就要向供應(yīng)商訂貨。因此會(huì)造成同一張訂單上商品有的可以立即發(fā)貨，有的則需要等待。為了節(jié)省顧客等待的時(shí)間，亞馬遜建議顧客在訂貨時(shí)不要將需要等待的商品和有現(xiàn)貨的商品放在同一張訂單中。這樣在發(fā)運(yùn)時(shí)，承運(yùn)人就可以將來(lái)自不同顧客、相同類別、而且配送中心也有現(xiàn)貨的商品配裝在同一貨車內(nèi)發(fā)運(yùn)，從而縮短顧客訂貨后的等待時(shí)間，也擴(kuò)大了運(yùn)輸批量，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。

亞馬遜的物流體系

您好，你的問(wèn)題，我之前好像也遇到過(guò)，以下是我原來(lái)的解決思路和方法，希望能幫助到你，若有錯(cuò)誤，還望見(jiàn)諒！第一種是國(guó)內(nèi)快遞的國(guó)際化服務(wù)。
申通、順豐均在跨境物流方面早早布局。但由于并非專注跨境業(yè)務(wù)，覆蓋的海外市場(chǎng)也比較有限。
第二種為海外倉(cāng)。
賣家先將貨物存儲(chǔ)到海外倉(cāng)庫(kù)，然后根據(jù)訂單情況進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及規(guī)?；f送。雖然解決了小包時(shí)代成本高昂、配送周期漫長(zhǎng)的問(wèn)題，但也存在容易壓貨、運(yùn)維成本高等問(wèn)題。
第三種普遍的就是國(guó)際小包和國(guó)際快遞。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過(guò)郵政系統(tǒng)投遞，其中中國(guó)郵政占據(jù)50%左右的份額。雖然郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，但是運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，丟包率高。
第四種是國(guó)際快遞。
主要由UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨頭包攬。國(guó)際快遞速度快、客戶體驗(yàn)好，但價(jià)格昂貴。例如使用UPS從中國(guó)寄包裹送到美國(guó)，快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)。
第五種是跨境專線物流。
一般是通過(guò)航空包艙方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過(guò)合作公司進(jìn)行目的地國(guó)國(guó)內(nèi)的派送。這種方式通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本，但在國(guó)內(nèi)的攬收范圍相對(duì)有限，覆蓋地區(qū)有待擴(kuò)大。
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amazon美國(guó)物流方式怎么選擇

　　亞馬遜平臺(tái)的物流方式有兩種，一種是MFN自發(fā)貨，一種是FBA倉(cāng)儲(chǔ)物流，根據(jù)貨物存儲(chǔ)和派送的負(fù)責(zé)人不同有區(qū)別，亞馬遜平臺(tái)通過(guò)傾斜流量的方法，選擇FBA發(fā)貨會(huì)更寬獲得購(gòu)物車，讓更多的賣家選擇FBA服務(wù)，不過(guò)FBA服務(wù)選擇前還是要保證產(chǎn)品銷量，不然滯銷成本就比較高了，退回中國(guó)也很麻煩。MFN最方便就是用來(lái)做新產(chǎn)品測(cè)試，價(jià)格成本也更低。

　　MFN自發(fā)貨方式 （貨物銷售后賣家自己負(fù)責(zé)發(fā)貨到買家）

　　在選擇MFN方式時(shí)要知悉平臺(tái)的規(guī)則：

　　首先，美國(guó)站要求95% 5USD以上的訂單必須使用可以追蹤查詢的派送方式，這些方式就包括EUB EMS 各種快遞以及美國(guó)當(dāng)?shù)氐呐伤头绞?，意味著要符合這個(gè)要求，需要使用EUB,EMS，各種快遞以及海外倉(cāng)/國(guó)際專線的方式進(jìn)行派送，只有使用這些方式時(shí)上傳的掛號(hào)碼亞馬遜才可以抓取軌跡，判斷上網(wǎng)時(shí)間和妥投時(shí)間。

　　額外，亞馬遜也支持自發(fā)貨獲取prime的標(biāo)志，叫做prime shipping這個(gè)一般要使用海外倉(cāng)派送，以為需要在2個(gè)工作日妥投，只有本地派送才可以做到。

　　1、國(guó)際小包：比如中郵，EUB，荷蘭郵政，香港郵政，新加坡郵政，比利時(shí)郵政，馬來(lái)西亞小包等等很多，小包適合低值輕小物品，到美國(guó)的話EUB是最便宜的，服務(wù)質(zhì)量也穩(wěn)定。郵政小包一般可以有平郵和掛號(hào)，掛號(hào)就是可以查詢派送的軌跡，平郵就是沒(méi)辦法知道是否妥投。掛號(hào)服務(wù)要多個(gè)掛號(hào)費(fèi)，略微貴一些，中郵的掛號(hào)費(fèi)最便宜。只能發(fā)2kg內(nèi)包裹，體積限制最長(zhǎng)邊不超過(guò)60cm，三邊之和不超過(guò)90cm。

　　2、國(guó)際專線：出口易是國(guó)內(nèi)首家提出專線概念的供應(yīng)商，覆蓋歐盟俄羅斯等全球主流跨境電商市場(chǎng)。特點(diǎn)是重量限制放寬，使用空運(yùn)運(yùn)至國(guó)外再交給當(dāng)?shù)匚锪髋伤?，時(shí)效穩(wěn)定，性價(jià)比高，全程詳細(xì)跟蹤。適合高價(jià)值，對(duì)時(shí)效要求高的包裹。

　　3、國(guó)際快遞：DHL、UPS、EMS、Fedex等，這種還分香港和大陸的，香港的便宜一點(diǎn)。EMS是比價(jià)便宜的，限重30kg?？爝f適合高值的產(chǎn)品，時(shí)效快，一般3-5天，EMS大概7-15天?？爝f要計(jì)算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人協(xié)助清關(guān)

　　4、海外倉(cāng)儲(chǔ)派送：提前備貨至海外倉(cāng)，待買家采購(gòu)后再?gòu)暮Ｍ鈧}(cāng)發(fā)貨，時(shí)效快，成本低，location標(biāo)記為當(dāng)?shù)?，與國(guó)外賣家同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，買家體驗(yàn)好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄羅斯有海外倉(cāng)，海外倉(cāng)已經(jīng)成為跨境電商的標(biāo)配和趨勢(shì)，無(wú)品類限制，時(shí)效快可以空運(yùn)補(bǔ)貨，便宜可以選擇海運(yùn)補(bǔ)貨。

　　派送時(shí)間比較：海外倉(cāng)儲(chǔ)派送<國(guó)際快遞<國(guó)際專線<國(guó)際小包

　　價(jià)格比較:國(guó)際小包<海外倉(cāng)儲(chǔ)派送<國(guó)際專線<國(guó)際快遞

　　說(shuō)明：MFN方式中，亞馬遜美國(guó)認(rèn)可的服務(wù)方式是EUB\EMS以及專線和快遞，在選擇服務(wù)商時(shí)要匹配亞馬遜各站點(diǎn)的物流考核要求。出口易主要以海外倉(cāng)和專線為主，在英、美、澳、德、俄都設(shè)有自營(yíng)海外倉(cāng)，國(guó)際專線覆蓋歐美，有10多年的自營(yíng)海外倉(cāng)和跨境物流經(jīng)驗(yàn)。
FBA倉(cāng)儲(chǔ)派送服務(wù)（提前將貨物備至亞馬遜指定的倉(cāng)庫(kù)，貨物銷售后，亞馬遜負(fù)責(zé)揀貨和發(fā)貨），但由于亞馬遜不解決頭程問(wèn)題，賣家要自己負(fù)責(zé)亞馬遜FBA頭程這一段。FBA倉(cāng)儲(chǔ)派送的費(fèi)用可以在亞馬遜后臺(tái)試算

FBA頭程，亞馬遜是不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國(guó)派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)的，F(xiàn)BA頭程服務(wù)就是指從中國(guó)將貨物運(yùn)至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，有專門的服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)需求，比如在華南、華東都有服務(wù)的出口易，出口易也是亞馬遜后臺(tái)推薦的FBA頭程服務(wù)商 。FBA頭程，市面上應(yīng)該是有4種發(fā)貨方式：

1、直發(fā)快遞;DHL、UPS、Fedex之類的，一般20kg以上價(jià)格還是不錯(cuò)的，時(shí)效快，適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫(kù)的，但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體，不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅，一定要做好申報(bào)和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。一般出口易是可以提供稅號(hào)借用的

2、FBA空+派：使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)兀偈褂卯?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，時(shí)效快，略比直發(fā)快遞慢一些，快遞是免預(yù)約入庫(kù)非常方便。現(xiàn)在市面上的空+派一般是雙清包稅的，也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費(fèi)用等，費(fèi)用也很便宜，大概20-30元/kg.出口易也有

3、FBA海運(yùn)頭程：海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國(guó)派送，時(shí)效略微長(zhǎng)點(diǎn)。全程價(jià)不含稅，差不多1000多一點(diǎn)一個(gè)方。美國(guó)和英國(guó)便宜一點(diǎn)，加拿大就貴一些。這種海運(yùn)頭程時(shí)效長(zhǎng)，一般要一個(gè)多月，當(dāng)時(shí)是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫(kù)預(yù)約，操作比快遞麻煩。但是價(jià)格便宜，如果按照1CBM=167kg來(lái)算，就是幾塊錢1kg了，比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨，快遞成本大概是6000，但是海運(yùn)估計(jì)就是不到2000吧，但是時(shí)效長(zhǎng)，適合不緊急的補(bǔ)貨。出口易是可以解決清關(guān)和全程服務(wù)的。

4、海外倉(cāng)調(diào)撥：把貨放在出口易海外倉(cāng)，一個(gè)可以做亞馬遜FBA，另外可以在其他平臺(tái)賣從海外倉(cāng)發(fā)貨，一般海外倉(cāng)調(diào)撥去亞馬遜的選擇很多，可以選擇快遞免預(yù)約入庫(kù)，也可以選擇拖車送貨。方式靈活簡(jiǎn)便，也可以多頻次補(bǔ)貨，補(bǔ)貨時(shí)間也短。而且貨物到倉(cāng)前已經(jīng)解決了清關(guān)問(wèn)題，后面從倉(cāng)庫(kù)派送去亞馬遜就沒(méi)有什么大問(wèn)題了。尤其是亞馬遜明年FBA要漲價(jià)，也要多試下其他平臺(tái)，比如自建平臺(tái)、wish，還有很多新平臺(tái)。

價(jià)格比較：海外倉(cāng)調(diào)撥<海運(yùn)FBA頭程派送時(shí)間比較：海外倉(cāng)調(diào)撥<直發(fā)快遞

　　建議選擇熱銷品做FBA，以免倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)庫(kù)存滯銷，產(chǎn)生呆滯和資金壓力。如果是前期剛開(kāi)始做FBA，建議少發(fā)一些熱銷品過(guò)去，可以用快遞和空+派方式，最快，20kg以上的價(jià)格還可以。等做順了，量大了，再用海運(yùn)補(bǔ)貨，降低成本。當(dāng)然比較趕時(shí)間的有季節(jié)性的產(chǎn)品還是有用空運(yùn)或者快遞最快。

不過(guò)亞馬遜的規(guī)則變化特別快，所有的物流方式的選擇也要根據(jù)平臺(tái)規(guī)則來(lái)定。比如今年旺季就要求10月1日前沒(méi)有發(fā)過(guò)FBA的賣家在12月19日之前不能使用FBA，說(shuō)白了就是你可以賣，但是要自發(fā)貨，因?yàn)橐ＷC現(xiàn)有FBA賣家的體驗(yàn)。而且今年旺季很多亞馬遜倉(cāng)庫(kù)都已經(jīng)爆倉(cāng)了

以上就是小編對(duì)于《發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜一般用什么物流方式》問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，希望對(duì)你有用。