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" 導(dǎo)讀: 美森輪船(Matson)成立于1882年,是一家美資集裝箱班輪公司。美森中美航線時(shí)效穩(wěn)定性在業(yè)內(nèi)有較高的認(rèn)可度。美森輪船近日公布了2021第三季度初步財(cái)務(wù)業(yè)績。報(bào)告對(duì)全球航運(yùn)前"
美森輪船(Matson)成立于1882年,是一家美資集裝箱班輪公司。美森中美航線時(shí)效穩(wěn)定性在業(yè)內(nèi)有較高的認(rèn)可度。美森輪船近日公布了2021第三季度初步財(cái)務(wù)業(yè)績。報(bào)告對(duì)全球航運(yùn)前景給出了指向性預(yù)測,對(duì)跨境電商賣家有參考意義。
美森輪船CEO表示,由于銷售旺季前電商貨物以及服裝等商品數(shù)量仍處于高位,市場對(duì)其中美加急海運(yùn)線的需求繼續(xù)呈增長態(tài)勢,并成為推動(dòng)公司綜合業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長的主要驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)前美國市場補(bǔ)貨需求旺盛、跨太平洋航線擁堵持續(xù)。預(yù)計(jì)強(qiáng)勁的市場需求以及嚴(yán)重的擁堵狀況將至少持續(xù)到2022年年中。
9月下旬,美森輪船運(yùn)價(jià)短期內(nèi)大幅跳水,為出貨人帶來了短暫的緩解期。但隨著國慶假期結(jié)束,中國市場出口貨量恢復(fù)高位,海運(yùn)價(jià)已逐步回升。截至10月15日,中國市場出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)美西航線較一周前上漲了7.5%。目前來看,“限電”舉措未對(duì)旺季出口貨量產(chǎn)生顯著的影響,港口擁堵難以緩解、海運(yùn)價(jià)或繼續(xù)走高。