FBA頭程物流貨代基本術(shù)語(yǔ)有EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。

以上13個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，從左到右，賣(mài)方的義務(wù)日益增加，買(mǎi)方的相反。即，在上面的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方在EXW術(shù)語(yǔ)下的責(zé)任最小，在DDP術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方承擔(dān)最大的責(zé)任。


EXW 工廠交貨

系指賣(mài)方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)(如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù))將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí)，即完成交貨，賣(mài)方不辦理出口清關(guān)手續(xù)，也不將貨物裝上任何運(yùn)輸工具。

該術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承當(dāng)責(zé)任最小的術(shù)語(yǔ)。

FCA 貨物交貨商

賣(mài)方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，就可辦理出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。

必須指出，選擇交貨地點(diǎn)對(duì)在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。這一用語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。
 

FAS 船邊交貨

賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港將貨物交至船邊，即完成交貨。從那以后，買(mǎi)方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。

FOB 術(shù)語(yǔ)

表示貨名+貨物數(shù)量+單價(jià)+FOB+裝運(yùn)港。在越過(guò)船舷時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。因?yàn)槲纯缭酱系呢浳镓?zé)任應(yīng)由賣(mài)方公司承擔(dān)。

當(dāng)?shù)踹\(yùn)過(guò)程中，吊桿斷裂，水泥沒(méi)有掉入海而落在船板上，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方，應(yīng)由買(mǎi)方公司承擔(dān)責(zé)任。

CFR 成本加上運(yùn)費(fèi)

當(dāng)裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷賣(mài)方即完成交貨時(shí)，賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)到指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。

但是，貨物在交貨后滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及因各種情況而產(chǎn)生的額外費(fèi)用，即由賣(mài)方轉(zhuǎn)交給買(mǎi)方。

此術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。如當(dāng)事各方無(wú)意越過(guò)船舷交貨，則應(yīng)使用CPT術(shù)語(yǔ)。

CIF 成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)

當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后，賣(mài)方就完成了交貨。此術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸。

若當(dāng)事方無(wú)意越過(guò)船舷交貨則應(yīng)使用CIP術(shù)語(yǔ)。

CPT 運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地)

即賣(mài)方將貨物交付給指定的承運(yùn)人(貨交承運(yùn)人)，但賣(mài)方也必須支付將貨物運(yùn)送到目的地的運(yùn)費(fèi)。也就是買(mǎi)方承擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)和交貨后的其他費(fèi)用。

CIP 運(yùn)輸及保險(xiǎn)

賣(mài)方應(yīng)向其指定的國(guó)際貨代交付貨物，但賣(mài)方還必須支付將貨物運(yùn)往目的地的運(yùn)費(fèi)，也即買(mǎi)方承擔(dān)賣(mài)方交貨后的所有風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。

該術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。

DAF 過(guò)境交貨

當(dāng)賣(mài)方在邊境的指定地點(diǎn)和特定的交貨點(diǎn)，在臨近國(guó)家海關(guān)邊界之前，把仍在交貨的運(yùn)輸工具上未卸下的貨物交給買(mǎi)方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時(shí)，即完成交貨。
 

DES 目的港船上交貨

系指在指定的目的港上由買(mǎi)方對(duì)貨物進(jìn)行處置，而沒(méi)有辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣(mài)方即完成交貨。

這一術(shù)語(yǔ)僅適用于通過(guò)海運(yùn)、內(nèi)河或多式聯(lián)運(yùn)到目的港船上貨物時(shí)。

DEQ 目的港口碼頭交貨

賣(mài)方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，就可辦理出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。

必須指出，選擇交貨地點(diǎn)對(duì)在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。這一用語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。

DDU 未交稅交貨

即賣(mài)方將貨物交由買(mǎi)方在指定的地點(diǎn)處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不用交付的運(yùn)輸工具卸下貨物，即完成交貨。

這一用語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，但當(dāng)貨物在目的港船上或碼頭交貨時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用DES或DEQ術(shù)語(yǔ)。

DDP 稅后交貨

即賣(mài)方在指定的目的地，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)后，將交付的運(yùn)輸工具上未卸下的貨物交給買(mǎi)方，完成交付。

由于DDP術(shù)語(yǔ)中賣(mài)方承擔(dān)最大責(zé)任，因此賣(mài)方不能直接或間接獲得進(jìn)口許可證，則不應(yīng)使用該術(shù)語(yǔ)；如果雙方希望買(mǎi)方承擔(dān)進(jìn)口的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，則應(yīng)使用DDU術(shù)語(yǔ)。

這一用語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，但當(dāng)貨物在目的港船上或碼頭交貨時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用DES或DEQ術(shù)語(yǔ)。

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