跨境電商從14年到現(xiàn)在已經(jīng)初步成型。跨境電商賣家目前主流的b2c到門(mén)發(fā)貨模式有三種：直郵模式，傳統(tǒng)海外倉(cāng)，虛擬海外倉(cāng)模式。

直郵模式分為比較昂貴的快遞模式，如ups紅藍(lán)單;也有時(shí)效比較慢但是價(jià)格便宜的e郵寶。費(fèi)用一般一步到位報(bào)的是一票價(jià)格。

跨境電商賣家遇到的物流時(shí)效和費(fèi)用問(wèn)題，促使很多賣家選擇使用海外倉(cāng)。但是并非所有的賣家都適合用海外倉(cāng)，如果您是個(gè)新賣家，店鋪流量不穩(wěn)定，或者SKU種類較多，季節(jié)性產(chǎn)品，那么千里迢迢備貨到海外倉(cāng)也存在一定風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

傳統(tǒng)的海外倉(cāng)模式是賣家先把貨發(fā)到目的國(guó)倉(cāng)庫(kù)，有訂單就可以直接從目的國(guó)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，可以提高物流配送時(shí)效還能為解決本土退換貨等問(wèn)題提供一些便利。傳統(tǒng)海外倉(cāng)收費(fèi)分為三塊：頭程中到美物流費(fèi)用+海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和代發(fā)費(fèi)用+美國(guó)本土派送費(fèi)用，對(duì)于一般貨物，海外倉(cāng)模式費(fèi)用大約介于快遞和e郵包之間。

如果不適用于海外倉(cāng)又想解決美國(guó)本土化配送的問(wèn)題該怎么辦呢?用國(guó)際快遞Fedex,

UPS,DHL最快2天就可以到美國(guó)，但是國(guó)際快遞的價(jià)格一般跨境電商賣家們恐怕無(wú)法長(zhǎng)期支撐。那么賣家朋友們就可以選擇時(shí)刻郵的虛擬海外倉(cāng)。

虛擬海外倉(cāng)是海外倉(cāng)的虛變模式。相較與傳統(tǒng)海外倉(cāng)模式，少了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，價(jià)格無(wú)限接近e郵寶，且服務(wù)質(zhì)量高，有本地發(fā)貨優(yōu)勢(shì)(下文有提到)。

流程為：大陸打出美國(guó)最終派送面單(可根據(jù)目的地郵編自動(dòng)選擇距離目的地較近的倉(cāng)庫(kù))，然后直接貼在每一個(gè)小件外箱上。賣家將這些小件打一個(gè)大包用一個(gè)快遞面單或者海運(yùn)等其他頭程解決方案發(fā)送到我們倉(cāng)庫(kù)。我司工作人員(時(shí)刻郵海外員工)收到后會(huì)當(dāng)場(chǎng)拆包，并且交給物流商配送到買家手中。

虛擬倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)：

1、網(wǎng)上顯示貨物的始發(fā)地為美國(guó)當(dāng)?shù)?，?shí)際貨物是從大陸直接發(fā)出，時(shí)效可達(dá)到各平臺(tái)的物流要求;

2、節(jié)約采購(gòu)和倉(cāng)儲(chǔ)成本費(fèi)用，無(wú)需前期投入成本進(jìn)行大批量采購(gòu)貨物放置在海外倉(cāng)，也不會(huì)因?yàn)閹?kù)存積壓產(chǎn)生倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用;

3、提高賣價(jià)，因?yàn)樨浳锸及l(fā)地顯示為美國(guó)當(dāng)?shù)兀蛻艨蓪a(chǎn)品的賣價(jià)提高，提升利潤(rùn);(目前選擇此物流方式的所有客戶都如此)

4、減少不可控風(fēng)險(xiǎn)，如：前期投入成本風(fēng)險(xiǎn)，海外滯銷帶風(fēng)險(xiǎn)，平臺(tái)政策變動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn);

目前已經(jīng)有賣家每天在用我們的虛擬海外倉(cāng)模式進(jìn)行發(fā)貨，打印完快遞面單貼上后，從頭程配送再到尾程派送到買家手中只需5天，產(chǎn)品重量較輕比如飾品類的賣家一般尾程選擇USPS First Class服務(wù)，每個(gè)小件運(yùn)費(fèi)只需$2.61-$4.3。目前所使用賣家不論是對(duì)時(shí)效還是價(jià)格或者操作便利性都表示滿意。

深圳澳通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家專業(yè)提供跨境物流及其相關(guān)代理一條龍服務(wù)的公司。經(jīng)過(guò)不斷地創(chuàng)新與發(fā)展，澳通已從一家小型創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展成為FBA頭程服務(wù)莊家、專線小包及海外倉(cāng)等綜合跨境物流服務(wù)商。