有人說，“2018年，是跨境電商不折不扣的轉(zhuǎn)折年。”前有歐洲VAT催繳郵件大“掃射”，再到美國海關(guān)嚴(yán)查違規(guī)申報(bào)，就連各大跨境電商平臺(tái)稅收政策也相繼緊縮，一系列的強(qiáng)硬措施在賣家圈掀起了腥風(fēng)血雨，每一輪的嚴(yán)查都讓一批賣家倒下，即便是大賣也無所遁形。

如此嚴(yán)峻的局勢(shì)下，以往那些跨境物流不合規(guī)的操作也均將一一現(xiàn)形，而這也恰恰說明了一個(gè)事實(shí)，全面合規(guī)跨境電商時(shí)代已然不遠(yuǎn)。

VAT瘋狂“掃射”、眾敵環(huán)伺，跨境物流這張牌該如何打?

有業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前跨境電商出海合規(guī)問題最主要體現(xiàn)在VAT上。早在2017年，歐洲稅務(wù)局就曾嚴(yán)厲打擊部分海外賣家在電商平臺(tái)上銷售存在偷稅漏稅的行為，現(xiàn)如今，歐洲VAT繳稅再被提上議程，先是英國開啟對(duì)VAT的重查之后，德國也相繼爆發(fā)VAT危機(jī)，另有法國、意大利、西班牙、瑞典等國紛紛效仿。

據(jù)消息透露，不少身先士卒的賣家因未繳納VAT被送上“斷頭臺(tái)”，即便是月銷售上百萬的亞馬遜大賣家也無一幸免，但凡貨物稅收漏交或不交稅，都極有可能遭到貨物被查封以及罰款。

而除了VAT事件瘋狂“繳殺”以外，在當(dāng)前合規(guī)化的趨勢(shì)下清關(guān)問題同樣備受矚目。行業(yè)內(nèi)部分貨代公司、賣家為了價(jià)格優(yōu)勢(shì)鋌而走險(xiǎn)，或在清關(guān)環(huán)節(jié)動(dòng)手腳，或是進(jìn)行灰色清關(guān)，最終都將自嘗惡果。就如此前“雙清包稅”等不合規(guī)的物流方式，在很長(zhǎng)一段時(shí)間十分猖獗，而后遭到嚴(yán)厲打擊。

另外，目的地國家對(duì)于進(jìn)入海關(guān)的貨物檢驗(yàn)也會(huì)更加趨嚴(yán)，如貨物電子面單不規(guī)范、商品描述不夠準(zhǔn)確、申報(bào)數(shù)據(jù)有出入等，都可能造成貨物被海關(guān)扣留產(chǎn)生延誤。當(dāng)賣家們勞心勞力將貨物備好，并銷售出去，卻遭海關(guān)查驗(yàn)、扣押，栽在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)上，未免有些力不從心。

更值一提的是，眼下伴隨旺季的到來，賣家所面臨的物流問題無疑更為嚴(yán)峻。貨物在運(yùn)輸途中丟失或損壞概率增高，各種不可抗力因素的集中爆發(fā)，也會(huì)給跨境電商賣家的經(jīng)營徒增危機(jī)。

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