"近期,華爾街知名金融機構高盛公司發(fā)布報告顯示,到年底,美國持續(xù)中斷的供應鏈,可能會讓美國日用品大幅上漲,這一嚴重后果現(xiàn)在已經有所體現(xiàn)。"
近期,華爾街知名金融機構高盛公司發(fā)布報告顯示,到年底,美國持續(xù)中斷的供應鏈,可能會讓美國日用品大幅上漲,這一嚴重后果現(xiàn)在已經有所體現(xiàn)。
據《紐約時報》近期報道,當前,美國第三大港口——佐治亞州的薩凡納港集裝箱堆積成山,數量高達80000個,較往常激增50%。

據當地媒體報道,佐治亞州薩凡納港口的集裝箱就像玩具積木一樣,將近8萬個集裝箱以各種不同形式堆疊在一起。
據佐治亞州港務局(GeorgiaPortsAuthority)執(zhí)行董事格里夫·林奇(GriffLynch)介紹,港口的壓力水平從未如此之高。美國的港口已經出現(xiàn)了供應鏈大混亂?,F(xiàn)在,美國最大的港口之一已經沒有地方可以放東西了。隨著主要港口應對驚人的貨物堆積,已經被越來越被視為一種新的常態(tài),可能需要對世界航運基礎設施進行大量改造。
無獨有偶,就在上月,西海岸的洛杉磯港和長灘港的集裝箱船數量,達到創(chuàng)紀錄的62艘。
據《紐約郵報》報道,這是貨輪數量增加、勞動力短缺和新冠疫情防疫措施放緩港口工作效率等因素疊加的結果。而由于疫情影響,卡車司機短缺更加加重了這一問題。而集裝箱短缺同樣困擾美國制造商。耐克公司說,難以找到足夠集裝箱把商品從海外運回?!睹咳锗]報》提供的數據顯示,貨運集裝箱價格從兩年前的不到2000美元上漲至今年的2.5萬美元。
薩凡納的港口官員表示,目前,該港口的供應鏈已經不堪重負,集裝箱租金、船運滯留費、附加費等各項運輸費用都在飆升,其中集裝箱價格更是較一年前飆升了10倍。
目前,美國的港口擁堵、貨物滯留,進一步加劇了美國商品短缺危機,該國各大零售巨頭都在為此發(fā)愁。因為,11月26日就是西方最大的購物節(jié)了,但到時仍約有20%-25%的滯留商品無法上架。
據悉,沃爾瑪、家得寶、好市多等多家零售巨頭紛紛自己租船運輸貨物到小港口,以避開美國大型港口的擁堵難題,但是很難根本上解決根本問題。從目前的狀況看,美國零售商還是很難保障當地民眾在圣誕季的購物需求。家得寶還不得不在現(xiàn)貨市場上搶購商品,花費的成本可能較原定合同價高出3倍。
隨著秋冬購物季的臨近,美國大量商家開始下單提前備貨,使得亞洲到美國的貨運航線進一步承壓。因運費上漲,部分美國零售商正在醞釀提價,美國消費者今年年底過節(jié)的成本將會提高。