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美國勞工部于7月13日發(fā)布6月消費者價格指數(shù)（CPI），同比上漲9.1%，創(chuàng)下40年來新高。不少分析提出，CPI飆升可能推動美聯(lián)儲再度加息以抑制通貨膨脹，這提高了美國經(jīng)濟衰退的風險。從分類數(shù)據(jù)來看，燃油價格以11.2%的漲幅，主導了CPI的飆升，美國商品與服務價格隨即普遍上漲。然而與此同時，通脹后導致普通民眾的實際購買力縮水，消費水平下降。面對油價飛漲的局面，拜登于數(shù)據(jù)發(fā)布后發(fā)表講話，稱其將盡其所能降低油價。美國通脹高企，跨境電商應如何應對？

商品銷售方面

紐約聯(lián)儲7月11日發(fā)布的6月消費者預期調(diào)查顯示，美國通脹導致人們消費意愿降低，消費信心不足。這導致了除生活必需品外的其他商品部分出現(xiàn)滯銷現(xiàn)象。據(jù)至美通研究院數(shù)據(jù)顯示，目前美國零售業(yè)庫存總量仍大幅高于往年平均水平，本地大型零售商計劃通過包括打折促銷在內(nèi)的多種手段持續(xù)削減超量庫存。電商賣家應結(jié)合實際情況判斷是否持貨觀望，如自身所經(jīng)營的品類整體庫存去化壓力較大，無法隨通脹水平進行提價，那么果斷清貨持有現(xiàn)金或切換賽道也未嘗不是明智之舉。在跨境電商增速換擋的大背景下，依舊有很多細分類目擁有可觀的成長空間，例如近期熱銷的戶外及度假娛樂用品。廣大賣家應該積極調(diào)整心態(tài)，回歸貿(mào)易經(jīng)營本質(zhì)，尊重市場發(fā)展的客觀規(guī)律，將供應鏈管理水平等硬實力的打造盡快提升日程。

物流運輸方面

由于地緣政治、極端天氣、煉油能力等原因的綜合影響，過去半年原油價格居高不下，這也導致了物流運輸行業(yè)費率始終保持高位運行。日前，聯(lián)邦快遞等物流公司與沃爾瑪?shù)入娚唐脚_皆提升了燃油附加費?？ㄜ囘\輸公司Fleet Advantage的車隊運營高級副總裁Brian Antonellis表示，未來半年都將面臨燃料價格上漲、勞動力市場緊缺，以及疫情影響下的供應短缺等問題，公司正在通過調(diào)整定價和融資來渡過難關(guān)。至美通研究院注意到，過去兩周的原油期貨價格已經(jīng)有所松動，相比前期高點已經(jīng)回調(diào)約25%，但北美主要運力提供方的實時報價并未出現(xiàn)大幅波動。這一現(xiàn)象暗示目前物流運輸價格的上漲反映了包含燃料價格、用工成本、利率波動在內(nèi)的綜合成本的變化，市場或?qū)⑿纬尚碌膬r格中樞。廣大賣家應該針對這一情況重新計算并規(guī)劃下半年旺季乃至明年的倉儲物流方案。

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