新加坡海事和港務局 (MPA) 和信息通信媒體發(fā)展局 (IMDA) 簽署了一份諒解備忘錄，在海事領域開發(fā) 5G 移動網(wǎng)絡功能，以加強新加坡港的數(shù)字連接。

根據(jù)最近的一份聲明，主要泊位、航道、航站樓和登機場的全面海上 5G 覆蓋計劃于 2025 年年中交付。

MPA Singapore 聲稱，利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、無人機和自動駕駛汽車等互補技術(shù)，有可能解鎖全方位的海事解決方案，以提高海上作業(yè)的安全性、效率和有效性。

MPA 首席執(zhí)行官 Quah Ley Hoon 表示：“數(shù)字化繼續(xù)塑造和改變海運業(yè)，成為物流和供應鏈效率以及脫碳等全球趨勢的關鍵驅(qū)動力?！?/p>

“MPA 正在帶頭幫助新加坡海事建立一個強大的數(shù)字海事生態(tài)系統(tǒng)，以快速、安全和高容量的 5G 連接作為支持海事領域?qū)崟r數(shù)據(jù)交換的基石之一。海事 5G 將使我們的全球樞紐港口和國際海事中心保持在競爭的最前沿，”她補充說。

值得注意的是，根據(jù)公告，MPA 的企業(yè)級事件響應管理和安全執(zhí)行能力將通過部署綜合港口運營 C3（指揮、控制和通信）系統(tǒng)（IPOC 系統(tǒng)）得到進一步增強。

最后，作為digitalPORT@SGTM第 2 階段一部分開發(fā)的一項關鍵功能是主動錨地管理系統(tǒng) (AAMS)，它使用各種數(shù)據(jù)源來優(yōu)化船舶有限停泊空間的分配。此外，根據(jù) MPA 的說法，考慮到風、潮、深度和接近危險等各種條件，它確保船舶安全停泊，并計劃于 2023 年第三季度下水。