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" Compagnie Maritime Belge 的干散貨部門 Bocimar 放棄了其最古老的海角,即 2004 年建造的天津之星。 這艘船是今年出售用于拆除的最年輕的海角。 這艘船以每 ldt 600 美元的固定價(jià)格出售,船上"
Compagnie Maritime Belge 的干散貨部門 Bocimar 放棄了其最古老的海角,即 2004 年建造的天津之星。 這艘船是今年出售用于拆除的最年輕的海角。
這艘船以每 ldt 600 美元的固定價(jià)格出售,船上裝有 500 噸燃料。 Clarksons Research 表示,此次出售可能意味著在散貨船收益“降溫”的背景下,舊的散貨船噸位將被廢棄。
上周,非生態(tài)、非洗滌器船舶的平均現(xiàn)貨收益保持疲軟,僅略高于 5,000 美元/天。
在過(guò)去的一個(gè)月里,開(kāi)普敦的銷售一落千丈,由于最初的報(bào)價(jià)令人失望,許多散貨船從商店櫥窗中撤出。