根據(jù)該公司第二季度和2021財年(從2021年4月1日開始，至2022年3月31日結(jié)束)上半年的財務(wù)業(yè)績，ONE上半年利潤同比增長891%，總額為67.6億美元。

    以新加坡為基地的集裝箱班輪在各個領(lǐng)域都實現(xiàn)了強勁增長。ONE強調(diào)了在7-9月期間利潤的飆升，比20財年第二季度增長了715%，這主要是受持續(xù)強勁的市場驅(qū)動。ONE的利潤達(dá)到了42億美元。

    此外，ONE在21財年第二季度的收入為75.5億美元，與上一財年同期相比，實現(xiàn)了138%的顯著增長。

    此外，新加坡boxline報告的息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為45億美元，息稅前利潤(EBIT)為42.9億美元，同比分別增長435%和612%。

    就運營結(jié)果而言，全球第六大集裝箱運輸公司在21財年第二季度的吞吐量超過318萬TEU，比20財年同期增長4%。

    亞洲-北美東行的吞吐量為649萬TEU，與21財年第一季度相比有所增長，主要是受強勁的貨運需求推動，但在20財年第二季度有所下降，主要是由于美國西海岸港口擁堵。

    與此同時，根據(jù)新加坡航運公司的數(shù)據(jù)，船只利用率保持在100%。

    考慮到第二季度的顯著增長，該公司在2021財年上半年(4月-9月)取得了改善的結(jié)果。

    除利潤增長外，該公司的息稅折舊攤銷前利潤接近75億美元，息稅折舊攤銷前利潤總額接近70億美元，在本財年上半年分別達(dá)到459%和722%的峰值。

    此外，ONE在4-9月的收入超過133.3億美元，同比增長125%。