跨國(guó)運(yùn)輸實(shí)際上會(huì)比國(guó)內(nèi)運(yùn)輸要復(fù)雜得多，跨國(guó)運(yùn)輸不僅運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，同時(shí)還涉及了多個(gè)國(guó)家。不同的國(guó)家，政策不同，國(guó)情也所不同，因此難免會(huì)有問(wèn)題產(chǎn)生。那么跨國(guó)運(yùn)輸中存在哪些難點(diǎn)？獨(dú)立站賣家又該如何妥善解決呢？

運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)

跨國(guó)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，流程復(fù)雜，整體運(yùn)輸時(shí)間會(huì)比國(guó)內(nèi)運(yùn)輸要長(zhǎng)很多?？鐕?guó)運(yùn)輸最短也需要3到5天，最長(zhǎng)甚至可以達(dá)到1個(gè)月。如果發(fā)生意外，那么運(yùn)輸時(shí)間就更長(zhǎng)了。

運(yùn)輸時(shí)間越長(zhǎng)，消費(fèi)者放棄的可能性越大，退貨的概率也越高。等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，難免會(huì)使消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品失去興趣，或失去耐心，滿意的概率也會(huì)低很多。

那么如何縮短運(yùn)輸時(shí)間呢？賣家一方面可以考慮使用海外倉(cāng)，來(lái)縮短運(yùn)輸距離，另外一方面也可以選擇速度較快的物流公司。不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)，這兩者成本會(huì)更高一些。當(dāng)然賣家也可以從提升整體效率的角度出發(fā)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，比如說(shuō)提升訂單處理效率、縮短打包發(fā)貨的時(shí)間等。

運(yùn)費(fèi)成本高

跨國(guó)運(yùn)輸成本會(huì)比國(guó)內(nèi)運(yùn)輸要高很多，尤其是前段時(shí)間，因?yàn)橐咔橛绊?，海運(yùn)費(fèi)用迅速飆升，獨(dú)立站賣家的運(yùn)輸成本也水漲船高。不過(guò)近期海運(yùn)費(fèi)用有所下降，運(yùn)輸成本也隨之降低。

只依賴于價(jià)格起伏來(lái)降低運(yùn)輸成本，不確定性是非常高的，因此賣家還是要通過(guò)其他的一些方式來(lái)盡可能降低運(yùn)輸成本。比如說(shuō)避免多余的包裝、使用合適的快遞箱、避開(kāi)運(yùn)輸旺季等等。

清關(guān)障礙

跨境運(yùn)輸既要通過(guò)本國(guó)的海關(guān)，也需要通過(guò)目標(biāo)國(guó)的海關(guān)，在這個(gè)過(guò)程中，如果發(fā)生意外，那是非常麻煩的。清關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題，不僅會(huì)耽誤發(fā)貨時(shí)間，導(dǎo)致消費(fèi)者等待過(guò)久的時(shí)間，而且還容易出現(xiàn)貨物銷毀、罰款等情況，致使賣家損失慘重。

避免售賣不符合出口要求和不符合目標(biāo)國(guó)進(jìn)口需求的產(chǎn)品，并準(zhǔn)備好清關(guān)需要的所有材料，能夠盡可能避免意外的產(chǎn)生，縮短清關(guān)所需時(shí)間。

投遞問(wèn)題

最后一公里的投遞，往往容易出現(xiàn)各種意外，包括貨物丟失、地址不清、貨物損壞等，這些問(wèn)題不僅會(huì)影響消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)，還會(huì)造成額外的損失。選擇一個(gè)靠譜的快遞公司，能夠幫助賣家盡可能避免這些意外的產(chǎn)生。

跨境運(yùn)輸雖然問(wèn)題很多，但賣家多上心一些，還是能解決大部分問(wèn)題的。