醫(yī)藥和快遞以及更高的市場(chǎng)價(jià)格幫助法航荷航集團(tuán)在 2022 年第一季度的貨運(yùn)總收入達(dá)到 9.1 億歐元，自 2021 年第一季度以來(lái)增長(zhǎng)了 8.5%。

該航空公司集團(tuán)表示，由于專注于藥品和快遞交付，收入的增長(zhǎng)完全是由更高的收益推動(dòng)的。

它補(bǔ)充說(shuō)，由于俄羅斯航空航天的關(guān)閉，北亞的產(chǎn)量顯著增加。

盡管載貨量下降 11.9% 至 236,000 噸，載貨率下降 17.9 個(gè)百分點(diǎn)至 59.4%，但收入同比增長(zhǎng)。

載客率的降低部分被產(chǎn)量增加所補(bǔ)償，導(dǎo)致每 ATK 的單位收入按固定匯率計(jì)算下降了 6.1%。

第一季度運(yùn)力（以可用噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng) 10.7%，主要是由于腹艙運(yùn)力增加。

第一季度的貨運(yùn)能力仍比 2019 年第一季度的運(yùn)力低 14%，而需求仍然很高，導(dǎo)致總收入比 2019 年第一季度高出 66%。

上個(gè)月，法航荷航與空中客車公司敲定了四架 A350F 貨機(jī)的訂單，另外還有四架飛機(jī)的購(gòu)買權(quán)。