"根據(jù)國際海運公會(ICS)2022-2023年海運晴雨表報告,燃料供應和基礎設施的不確定性使脫碳目標面臨風險,強調(diào)需要制定明確的行動計劃來管理風險。第一份ICS海事晴雨表..."
根據(jù)國際海運公會(ICS)根據(jù)2022-2023年海運晴雨表報告,燃料供應和基礎設施的不確定性使脫碳目標面臨風險,強調(diào)需要制定明確的行動計劃來管理風險。
第一份ICS海事晴雨表報告是第一份關于海事領導者風險和信心的年度綜合研究。
130多名高管決策者(其中一半是船東,35%是船舶經(jīng)理)就他們面臨的挑戰(zhàn)以及如何應對這些挑戰(zhàn)提出了意見。
受訪者對脫碳問題的看法表明,航運業(yè)對能源轉(zhuǎn)型影響的認識正在增加。
雖然新溫室氣體減排法的實際效果仍然是過去兩年中最緊迫的問題,但受訪者對燃料前景的看法發(fā)生了變化。這涉及到對風能和核能作為可行能源的看法的轉(zhuǎn)變。
報告稱,政府決策的延遲將對海事部門產(chǎn)生深遠影響。政府對供應鏈彈性和溫室氣體減排政策的決定將決定該行業(yè)未來十年的發(fā)展方向。