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"5月23日，中國(guó)青島造船廠建造的世界上第一艘氨氣集裝箱船CMACGMMasaiMaa交付使用。這艘5900eu的船是為比利時(shí)船東CMB建造的，該船將由法國(guó)班輪巨頭CMA..."

　　5月23日，CMA是中國(guó)青島造船廠建造的世界上第一艘氨集裝箱船 CGM Masai Mara交付使用。

　　這艘5900 Teu的船是為比利時(shí)船東CMB建造的，它將由法國(guó)班輪巨頭CMA建造 CGM操作。

　　CMA CGM Masai Mara的特點(diǎn)包括高水平的自動(dòng)化和創(chuàng)新的氨/柴油雙燃料推廣系統(tǒng)。

　　造船公司表示，該船能耗低，其設(shè)計(jì)特點(diǎn)符合國(guó)際海事組織(imo)所有最新規(guī)定。

　　該船屬于新一代中型集裝箱船，優(yōu)化了區(qū)域集裝箱運(yùn)輸，可部署在各種非極地全球航線上，提供了靈活性。

　　命名儀式也是馬賽馬拉姐妹船CV5900-02下水的場(chǎng)合。這艘船將被命名為CMA CGM Khao Sok。這兩艘船是六艘船交易的一部分。

　　CMB一直是氫和氨替代燃料的堅(jiān)定支持者。該公司的子公司博西馬(Bocimar)紐卡斯?fàn)杕ax正在與WinGD合作，在中國(guó)建造多達(dá)9臺(tái)氨動(dòng)力。

　　CMB是CMB的子公司。TECH開(kāi)發(fā)了雙燃料和單燃料氫發(fā)動(dòng)機(jī)的具體應(yīng)用。

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