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"在洛杉磯港處理902644TEU十月-相比2020年減少8％。年初至今，整體貨運量與2020年相比增長了22%。與其他西海岸港口一樣，洛杉磯已考慮對在碼頭逗留9天或更長時間的集裝箱征收長期滯留"

洛杉磯港 10 月以 900,000 TEU 的速度繼續(xù)創(chuàng)紀錄的增長

    在洛杉磯港處理902644TEU十月-相比2020年減少8％。
    年初至今，整體貨運量與2020年相比增長了22%。
    與其他西海岸港口一樣，洛杉磯已考慮對在碼頭逗留9天或更長時間的集裝箱征收長期滯留費，但尚未實施該措施，將下一個決定日期推遲到11月22日。
    自10月24日以來，該港口的海運碼頭進口集裝箱數(shù)量下降了31%，從94,981個下降到65,080個。
    停留9天或以上的進口集裝箱從37,410個下降到24,361個，下降了35%。
    洛杉磯港執(zhí)行董事GeneSeroka評論道：“在供應(yīng)鏈面臨的一系列挑戰(zhàn)中，我們繼續(xù)交付比以往更多的貨物。
    “全國零售聯(lián)合會預測假日季將創(chuàng)下紀錄，因為沃爾瑪、Target和HomeDepot等許多商店都報告銷售強勁。
    “最近幾周，清理我們的進口和空船碼頭一直是重中之重。因此，我們看到海運碼頭的流動性顯著改善，從而可以處理更多船只。”
    到2021年大約10個月，該港口已處理了9,079,562個標準箱，比去年同期處理的7,444,464個標準箱多22%。
    10月裝載進口量達到467,287個標準箱，同比下降8%，這是該港口有記錄以來最繁忙的10月。
    與2020年相比，裝載出口下降了32%至98,251TEU。
    空箱量增至337,106TEU，同比增長2%。

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