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"中遠海運臨沂-黃島海鐵聯運專列服務于本月初正式開通。 12月1日，滿載優(yōu)質板塊的集裝箱列車從臨沂竹寶鐵路物流園開出。來自臨沂的板材將通過青島港的中遠海運外貿集裝箱船轉運"

中遠海運臨沂-黃島海鐵聯運專列服務于本月初正式開通。

    12月1日，滿載優(yōu)質板塊的集裝箱列車從臨沂竹寶鐵路物流園開出。
    來自臨沂的板材將通過青島港的中遠海運外貿集裝箱船轉運至世界各地。
    這是中遠海運集運依托區(qū)內密集高效的鐵路網絡，打造端到端、海鐵聯運服務，幫助當地中小企業(yè)運輸貨物的舉措。
    山東省臨沂市，被譽為中國板材工業(yè)之都。
    本地中厚板制造商長期以來一直使用卡車將其產品運輸到港口。由于公路運輸成本隨著季節(jié)的變化波動較大，運力無法保持穩(wěn)定，這種傳統(tǒng)的運輸方式已經無法滿足企業(yè)的運輸需求。
    中遠海運集運將在班列順利運營的基礎上，利用內陸鐵路樞紐優(yōu)勢，為客戶提供更高效的端到端海鐵聯運服務和供應鏈解決方案，為當地中小型企業(yè)提供更多便利大型板材制造商將其產品運往海外。
    2022年2月8日，PTI將舉辦歐洲多式聯運貨運論壇，探討多式聯運貨運的緊迫挑戰(zhàn)和趨勢。該活動將匯集多式聯運網絡的高級決策者，解決從數據標準化到港口和鐵路運力不足的廣泛問題。

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中遠海運開通臨沂-黃島海鐵聯運班列

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