郵輪和集裝箱巨頭地中海航運(yùn)公司 (MSC) 投資了總部位于馬德拉的 Green Maré Services (GMS)，作為其持續(xù)推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的一部分。

MSC 還決定使用由 GMS 和德國(guó) Scope Group 開(kāi)發(fā)的 Ship Review 平臺(tái)，該服務(wù)提供評(píng)分系統(tǒng)來(lái)衡量船隊(duì)的環(huán)境績(jī)效。

“除了我們?cè)诘吞技夹g(shù)和燃料方面的大量投資外，MSC 繼續(xù)專注于提高能源效率。我們決定利用 Scope Group 的船舶審查平臺(tái)，更好地了解我們船隊(duì)中船舶的環(huán)境和更廣泛的可持續(xù)性表現(xiàn)。我們希望向我們的客戶保證，由 MSC 運(yùn)營(yíng)的船舶始終符合監(jiān)管要求，并將對(duì)環(huán)境的影響降至最低，”MSC 總裁 Diego Aponte 表示，并補(bǔ)充說(shuō)，他的公司完全支持提議創(chuàng)建一個(gè)全球脫碳基金，該基金通過(guò)國(guó)際海事組織，為研發(fā)提供資金，該倡議最初由國(guó)際航運(yùn)公會(huì)倡導(dǎo)。

Ship Review 對(duì) 70,000 多艘船舶進(jìn)行環(huán)境和可持續(xù)性評(píng)估，是第一個(gè)顯示碳強(qiáng)度指標(biāo)評(píng)級(jí)的專用產(chǎn)品

“在 Scope Ship Review 的幫助下，我們可以更好地評(píng)估和報(bào)告我們船隊(duì)的環(huán)境和更廣泛的可持續(xù)發(fā)展績(jī)效，”Aponte 說(shuō)?！拔覀儗⒐膭?lì)我們的客戶、租船噸位供應(yīng)商和其他利益相關(guān)者加入 MSC 參與這項(xiàng)計(jì)劃，”他補(bǔ)充說(shuō)。

MSC 通過(guò)決定以未披露的金額收購(gòu)葡萄牙 GMS 的少數(shù)股權(quán)，進(jìn)一步表達(dá)了對(duì)船舶審查基本概念的信心。

“我們很高興 MSC 將持有我們公司的少數(shù)股權(quán)，并支持 Ship Review 提供污染和排放船隊(duì)數(shù)據(jù)。MSC 的合作將幫助我們驗(yàn)證平臺(tái)的估計(jì)數(shù)據(jù)并提高信息質(zhì)量，”GMS 董事總經(jīng)理 Milton Gouveia 說(shuō)。