澳大利亞當局正在調查布里斯班港在五天內發(fā)生的兩起涉及集裝箱船的脫離事件。

澳大利亞運輸安全局（ATSB）表示，它正在調查集裝箱船OOCL Brisbane的脫離和集裝箱船CMA CGM Bellini的幾??近脫離，這起事故分別發(fā)生在5月16日和5月20日。這兩起事件都發(fā)生在布里斯班港的漁人島集裝箱碼頭。

在第一起事件中，巴拿馬型集裝箱船 OOCL Brisbane 脫離了她在碼頭的泊位。在另一艘名為 Delos Wave 的船在相鄰航道經(jīng)過后不久，她的系泊線就分開了。

船上的船員使用發(fā)動機和船首推進器來保持控制并暫時拋錨，直到港口拖船到達。一名港口引航員登上了這艘船，在更多拖船的協(xié)助下，將其帶到了附近的錨地。

在第二起事件中，這艘 5,800 TEU CMA CGM Bellini 號正在靠泊泊位作業(yè)時，兩條前部系泊纜線分開，船頭飄離泊位。與上一次事件一樣，當另一艘名為 APL Scotland 的船只通過相鄰航道的停泊船只時，航線分開。

在一艘港口拖船的協(xié)助下，這艘船被安全地固定在泊位旁邊。貨運業(yè)務不久后恢復。

ATSB 預計將在今年第四季度完成對這兩起脫離事件的調查，但如果需要，它可能會更早發(fā)布安全公告。

每年有超過 2,300 艘船舶?？坎祭锼拱啵浼b箱碼頭每年處理 150 萬標準箱。該港口目前正在進行一項為期五年、耗資 3.3 億美元的擴建計劃，其中涉及開發(fā)碼頭基礎設施以容納更大的船只。