休斯頓港上周啟動了期待已久的十億美元疏浚計劃，休斯頓航道拓寬和改善項目 11。

計劃了十多年的休斯頓航道耗資 11 億美元的擴建工程終于開始了。

經過十多年的規(guī)劃，Project 11 將使船舶航道每年可額外容納 1,400 艘船舶，一旦完工，每年可產生高達 1,340 億美元的經濟影響。該航道目前每年可容納約 8,200 艘船舶和 215,000 艘駁船，運輸超過 2.47 億噸貨物。

“這個項目將使休斯頓港能夠繼續(xù)增長并有效應對供應鏈中未來的需求，”休斯頓港執(zhí)行董事羅杰·岡瑟在一份聲明中說。

休斯頓港是一個 40-2 公里長的綜合體，由近 200 個私人和公共工業(yè)碼頭組成，沿著 583.6 公里長的人造休斯頓航道連接港口和墨西哥灣。

項目11 將沿著其 41.8 公里的加爾維斯頓灣河段將休斯頓航道拓寬 51.8m，達到 213.3m 寬。它還將把上游段從目前的 13.7 m 深度加深到 14.7 m 的深度。疏浚上周開始。休斯頓航道從墨西哥灣蜿蜒穿過加爾維斯頓灣，向上穿過港口。

“這個項目在許多層面上都很重要，包括提高我們國家供應鏈的效率，促進航行安全，以及通過創(chuàng)新使用疏浚材料創(chuàng)造環(huán)境效益，”陸軍助理部長（土木工程）邁克爾康納說在一份聲明中。

休斯頓港和陸軍工程兵團于 8 月簽署了一項協(xié)議，允許港口開始疏浚聯(lián)邦水道。Great Lakes Dredge and Dock Co. 在 10 月份獲得了一份價值 9500 萬美元的合同，其中還包括牡蠣減災和鳥類島的建設。航道拓寬深化工程計劃于2025年完成。