7月20日消息，日前，滿載著鋼管、生活物資、機械設備等貨物的班列從上合示范區(qū)多式聯運中心發(fā)出，標志著中歐班列（齊魯號）“魯歐快線”上合示范區(qū)—匈牙利—塞爾維亞首班正式開行。

（圖源：上合示范區(qū)官微，下同）

據悉，這是上合示范區(qū)自啟動建設以來，開行的第17條國際班列。該班列共100個標準箱，貨值2000多萬元人民幣，將從阿拉山口口岸出境，途經波蘭、捷克等國，歷時約20天抵達“多瑙河明珠”匈牙利首都布達佩斯，再通過水路運輸至塞爾維亞首都布爾格萊德。

值得注意的是，截至目前，上合示范區(qū)已常態(tài)化開行26條國際國內班列線路，通達上合組織和“一帶一路”沿線22個國家、51個城市，今年上半年，中歐班列（齊魯號）延續(xù)強勁發(fā)展勢頭，累計發(fā)運430列，同比增長44.8%，其中，回程班列開行213列，創(chuàng)歷史新高。

另外，班列的貨源結構不斷向高附加值貨物轉型，山東電建、海爾、海信等省內企業(yè)搭乘中歐班列（齊魯號）發(fā)往世界各地，板材、糧食、礦產品等上合組織國家特色產品源源不斷進入國內市場。

值得一提的是，今年6月，國家發(fā)展改革委召開例行新聞發(fā)布會，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋介紹，5月份，中歐班列開行1357列，比4月份增加187列，環(huán)比增長約16%，增速進一步擴大，已恢復至2021年同期水平。1—5月，中歐班列開行6157列，同比增長3%，綜合重箱率達97.7%。

另據此前中國鐵路微信公眾號消息，截至2022年1月29日，中歐班列累計開行突破5萬列、運送貨物超455萬標箱、貨值達2400億美元，通達歐洲23個國家180個城市。