奧克蘭市和奧克蘭港對上周在港口抗議加州 AB5 承包商法的業(yè)主經(jīng)營卡車司機提起訴訟。向加利福尼亞高等法院提起的訴訟包括申請臨時限制令，以防止其所謂的抗議者的“非法活動”。

港口聘請了一名私人調(diào)查員來報告抗議者的行為并確定其中一些人；這些是訴訟中被指定為被告的個人。 （該訴訟還針對 2,000 名“Does”，未透露姓名的被告 [如 John Doe。]）他觀察到的“非法活動”包括在道路左側(cè)邊緣以外的地方行走、不讓道、在明顯的道路上停車或延誤交通或無標記的人行橫道、擅闖等。

該訴訟還聲稱，卡車司機進行了“精心策劃和精心策劃的活動，旨在阻止交通，為打算在港口工作和/或經(jīng)商的人制造生命安全隱患”，并“阻止重要的州際和國際貿(mào)易的開展。 ”

該港口正在尋求臨時限制令和禁令，以防止阻礙交通和阻止進入港口的活動。

周一，阿拉米達縣高等法院法官德爾伯特吉考慮了臨時限制令，但沒有發(fā)布裁決。