根據(jù)Seven Senders和Appinio聯(lián)合對(duì)德國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙、荷蘭、瑞士和奧地利3500名網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)研顯示，有7成消費(fèi)者愿意為“減碳”買單。

這里的買單是指消費(fèi)者會(huì)愿意為減碳而放棄一部分便利，或者付出更高的成本。那么對(duì)于跨境電商獨(dú)立站賣家來(lái)說(shuō)，這其中有什么機(jī)遇，又面臨著什么挑戰(zhàn)嗎？

機(jī)遇

“減碳”觀念影響下，歐洲消費(fèi)者對(duì)環(huán)保產(chǎn)品報(bào)以更高的熱情，環(huán)保型商品也迎來(lái)了銷量大爆發(fā)。

環(huán)保出行使得自行車、電動(dòng)滑板車成為歐洲消費(fèi)者的心頭好。再加上疫情影響，不可大規(guī)模聚集的規(guī)定下，歐洲人開始放棄汽車、地鐵等傳統(tǒng)交通方式。

雖然現(xiàn)在歐洲地區(qū)已經(jīng)沒(méi)有了出行限制，但在“減碳”觀念的影響下，歐洲消費(fèi)者還是更青睞于自行車等綠色減排的出行方式。

Ueeshop認(rèn)為一些環(huán)保型產(chǎn)品，將會(huì)大規(guī)模替代原先不環(huán)保的產(chǎn)品。新型環(huán)保產(chǎn)品市場(chǎng)，暫時(shí)還未有大牌壟斷，賣家此時(shí)入場(chǎng)，還是很有機(jī)會(huì)的。

此外由于在線購(gòu)買產(chǎn)品所產(chǎn)生的二氧化碳排放量，會(huì)比在實(shí)體店購(gòu)買要少36%。賣家在宣傳推廣時(shí)，也可以從這方面入手來(lái)說(shuō)服消費(fèi)者養(yǎng)成在線購(gòu)物的習(xí)慣。

新挑戰(zhàn)

跨境賣家面臨的第一個(gè)挑戰(zhàn)并非是來(lái)自消費(fèi)者，而是來(lái)自歐洲國(guó)家對(duì)于節(jié)能減排要求的變化。目前大多數(shù)歐盟國(guó)家都承諾了碳中和時(shí)間，這意味著高碳排放的產(chǎn)品，可能連海關(guān)都過(guò)不了。

不同國(guó)家對(duì)于節(jié)能減排的要求是不同的，所以賣家要去了解各個(gè)國(guó)家的具體標(biāo)準(zhǔn)是什么。避免屆時(shí)因?yàn)楫a(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)，而被扣押或者銷毀。

第二個(gè)挑戰(zhàn)便是來(lái)自物流，產(chǎn)品包裝、運(yùn)輸過(guò)程都會(huì)產(chǎn)生二氧化碳。賣家一方面可以通過(guò)可重復(fù)利用的環(huán)保包裝，來(lái)減少碳排放。數(shù)據(jù)顯示環(huán)保包裝能夠減少22—45%的碳排放。

另外一方面也可以利用快遞柜來(lái)降低最后一公里所產(chǎn)生的碳排放，這也是大多數(shù)消費(fèi)者愿意為“減碳”所做出的努力。不過(guò)如果賣家采取這樣的方式，就必須要向消費(fèi)者解釋清楚。同時(shí)要給予消費(fèi)者可選擇空間，避免因?yàn)檫@個(gè)而導(dǎo)致客戶流失。

Ueeshop溫馨小貼士：由于4/1的運(yùn)輸碳排放量都與商品的退貨有關(guān)，賣家也可以通過(guò)向消費(fèi)者傳達(dá)相關(guān)信息，來(lái)降低退貨率。

“減碳”觀念是會(huì)影響歐洲人消費(fèi)行為的，因此賣家還是要給予充分重視，尤其是對(duì)于大賣或者品牌賣家來(lái)說(shuō)更是如此。迎合消費(fèi)者觀念，才能讓更多消費(fèi)者為你買單。

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