千呼萬喚始出來，跨境人等待已久的Prime Day時(shí)間，終于正式定檔。這個(gè)好消息還沒傳播，又爆出亞馬遜Q1虧損38億??！

消息一出，節(jié)前的跨境圈，異常熱鬧。

賣家：亞馬遜做了這么多年，還沒賺到虧的零頭

賣家：虧這么多，都對(duì)不起被姐夫薅走的羊毛。。。

亞馬遜的首次季度虧損

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月28日，美國電商巨頭亞馬遜公司發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，亞馬遜公司第一季度總虧損為38億美元（約合人民幣251億元）。

亞馬遜一季度爆虧！賣家和平臺(tái)要靠Prime Day實(shí)現(xiàn)互救？

此財(cái)報(bào)一出，不少亞馬遜賣家表示疑惑：“這FBA費(fèi)用蹭蹭上漲，紅海產(chǎn)品一個(gè)CPC都飆到6美金了，亞馬遜還虧損這么多？”。

2021年第四季度亞馬遜凈利潤為143億美元，同比增加了98.3%。然而亞馬遜在財(cái)報(bào)中表示一季度的虧損包括稅前估值損失76億美元，是因?yàn)閬嗰R遜對(duì)電動(dòng)汽車制造商Rivian的投資虧損。

亞馬遜首席執(zhí)行官Andy Jassy在一份聲明中說，“疫情和俄烏沖突的爆發(fā)帶來了不同尋常的增長和挑戰(zhàn)。”他補(bǔ)充說，由于員工和倉儲(chǔ)能力都處于正常水平，該公司“完全專注于”抵消其履行網(wǎng)絡(luò)的成本。

亞馬遜一直在應(yīng)對(duì)一系列經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，包括不斷上升的通貨膨脹、更高的燃料和勞動(dòng)力成本、全球供應(yīng)鏈混亂和持續(xù)的大流行。

為了抵消部分成本，亞馬遜本月早些時(shí)候向部分美國賣家收取了5%的附加費(fèi)，這是該公司歷史上首次收取此類費(fèi)用。上個(gè)季度，亞馬遜還四年來首次將美國Prime會(huì)員的價(jià)格從119美元上調(diào)至139美元。

了解到這，部分賣家表示，韭菜割了好幾次，現(xiàn)在頁面都是廣告位，是不是還要讓我們繼續(xù)卷？

現(xiàn)在回看，配送費(fèi)接連的漲價(jià)，亞馬遜財(cái)報(bào)虧損，很有可能又會(huì)出現(xiàn)“羊毛出在羊身上”的現(xiàn)象。不少賣家擔(dān)心壓力又會(huì)轉(zhuǎn)移到他們身上，亞馬遜有可能又會(huì)出政策，以此分擔(dān)財(cái)務(wù)虧損。

Prime Day已定檔                                                              

在亞馬遜一季度的財(cái)報(bào)中，除了公布業(yè)績還透露了一個(gè)重要的信息——2022年亞馬遜Prime Day 將于 7 月舉行！

亞馬遜表示，今年P(guān)rime Day將覆蓋亞馬遜全球超過20個(gè)站點(diǎn)。據(jù)悉，亞馬遜全球Prime會(huì)員已經(jīng)超過2億。不過關(guān)于Prime Day的具體舉行時(shí)間，亞馬遜沒有透露。

Prime Day是亞馬遜較大的一個(gè)活動(dòng)，也是賣家一直期待且全面籌備等待爆單的一個(gè)活動(dòng)。但是受行業(yè)大環(huán)境持續(xù)走低的情況，并結(jié)合前幾年P(guān)rime Day的出單效果，大家對(duì)Prime Day的期待，不似以往那般熱情高漲。

有賣家坦言，“主要是現(xiàn)在的利潤太低了，誰想拿錢做慈善呢？單量都追不上秒殺費(fèi)用?！?/span>

但是如果不報(bào)秒殺，其他賣家也會(huì)報(bào)，行業(yè)“內(nèi)卷”嚴(yán)重，沒有哪一個(gè)賣家想自己的排名往下掉。

眾所周知，今年以來亞馬遜賣家的訂單量和利潤率都不盡如往年。提報(bào)會(huì)員日秒殺活動(dòng)，不僅要繳納不菲的入場費(fèi)（美國站300-500美金），還要配合開廣告，產(chǎn)品價(jià)格還得下調(diào)20%，如此算下來，賣家付出的成本太高了。

因此也有賣家提出解決建議：如果是清庫存、應(yīng)季產(chǎn)品，或者沖排名之類的可以考慮報(bào)PD秒殺，其他產(chǎn)品建議就報(bào)PD專享折扣，雖然也得降不少價(jià)，但好在活動(dòng)是免費(fèi)的。

比較困惑的賣家朋友可以根據(jù)店鋪產(chǎn)品、庫存等具體情況具體分析下一步的操作。

來源：八戒說跨境