美森快船CLX ,CLX+,CCX分別為美森快船的正班船、加班船以及快船線，那么它們到底還有哪些不同呢？

CLX航線：CLX是美森正班船的航線，也是美森時(shí)效最快的一條航線。

開(kāi)船時(shí)間固定是：每周二從寧波港外二碼頭到上海港北侖三期碼頭，每周三由上海港直達(dá)美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘港LB，海上航行時(shí)間僅需11—12天。到港后直接靠泊專(zhuān)用的C60碼頭，無(wú)需等待，直接卸船到堆場(chǎng)。

CLX+航線：CLX+是美森加班船的航線，開(kāi)船時(shí)間固定是：每周三從寧波港外二碼頭到上海港北侖三期碼頭，每周四由上海港先掛靠到奧克蘭（OAK）港口的公共碼頭，然后到美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘港LB在公共碼頭PierA等候卸船。海上航行到OAK需要12—14天，到LB還需要7—10天左右。因?yàn)镺AK和LB卸船都在公共碼頭（貨量多、人力和設(shè)備緊張，碼頭擁堵等），所以整體時(shí)效會(huì)比正班船（CLX）慢很多。

CCX航線：CCX是美森新推出的加州快線，也叫奧克蘭（AOK）專(zhuān)線，開(kāi)船時(shí)間固定是：每周三從寧波港外四碼頭到上海港北侖二期碼頭，每周四才在上海港開(kāi)航到AOK的專(zhuān)屬碼頭B63卸船。海上航行到AOK需要12—14天，時(shí)效穩(wěn)定，對(duì)到AOK地區(qū)的貨物很有時(shí)效優(yōu)勢(shì)，但是再到LB公共碼頭PierA則需要16天左右。

區(qū)別：

從CLX、CLX+、CCX的各自特性，其實(shí)不難看出它們的主要區(qū)別：

CLX是直航到LB專(zhuān)用碼頭C60，時(shí)效最快，僅11—12天到港；

CLX+是經(jīng)停AOK再到LB，都是用公共碼頭卸貨，時(shí)效比正班船慢上7—10天左右；

CCX是主要在AOK的專(zhuān)用碼頭B63卸貨，到AOK地區(qū)最有優(yōu)勢(shì)，時(shí)效12—14天。

看完美森快船這幾種航線，相信大家對(duì)于以后的美森快船縮寫(xiě)英文就不會(huì)混淆了。